La antigua y pintoresca ciudad de Klatovy en la República Checa fue sede de la segunda ronda del Campeonato Europeo de Rally Histórico de la FIA de este año este fin de semana (21 y 22 de abril), el Rallye Histórico de Vltava.
El ganador de la ronda inicial, ‘Zippo’, copilotado por Nicola Arena, aprovechó la ventaja temprana al volante de su Audi Quattro, ganando la especial Tajanov-Polen de 9,32 km. La escasa ventaja de dos segundos del italiano fue luego revertida por el ex campeón húngaro de categoría 3 de la EHRC, Tibor Erdi, y su copiloto croata, Istvan Kerek, en su Ford Sierra Cosworth 4×4 en el tramo Kdyne-Slavikovice de 17,55 km.
Luego se desarrolló más drama cuando el poderoso Audi se detuvo en la sección de la carretera antes de la primera parada de servicio después de que los problemas mecánicos acecharan al líder del campeonato. Por desgracia, no se repetiría la victoria de la Costa Brava del mes pasado para ‘Zippo’ cuando el Quattro se retiró.
Esto puso a Erdi en una clara ventaja sobre el Grupo B Lancia 037 de los campeones defensores de la Categoría 4 de EHRC, Ville Silvasti y Risto Pietilainen. Mientras tanto, una multitud colosal se había reunido en la tercera prueba del día, el circuito de 4 km en Klatovsky okruh, en el que las tripulaciones dan tres vueltas, lo que a menudo resulta en acción lado a lado para los espectadores.
En medio de este drama, un glorioso Lancia sobrealimentado de Silvasti sufrió un fallo de encendido, del que seguiría el segundo abandono de la temporada de la tripulación finlandesa. Mientras tanto, el más rápido de todos fue el Lancia Delta HF Integrale de ‘Lucky’ y su ex vicecampeona del WRC, Fabrizia Pons, quien saltó al segundo lugar general y tomó una parte de 5.5 segundos de la ventaja de Erdi.
Erdi reafirmó su autoridad en la segunda pasada por Tajanov-Poleń para añadir otros 8,5 segundos a su ventaja, pero cuando el día cerró con una segunda pasada por Kdyne-Slavikovice, la tripulación húngara perdió 29 segundos debido a problemas con la dirección, lo que permitió que ‘Lucky’ pasara a mantener la ventaja de la noche a la mañana por 6,5 segundos.
El último día amaneció con ‘Lucky’ obsequiando a la gran multitud que se alineaba en el escenario Klatovsky okruh con una actuación espectacular, manteniendo a raya a Erdi para reclamar la SS6 y retener el liderato. Sin embargo, en la siguiente etapa Sluhov-Stritez de 13:92, Erdi volvió a tomar la delantera mientras buscaba recuperar terreno en la tabla de puntos del campeonato después de retirarse de la Costa Brava por problemas de motor.
La carrera corta de 7,71 km a través de la SS8, Vlastejov-Keply, fue ganada por el Toyota Celica GT-Four recientemente restaurado del héroe local Vojtech Stajf, que reinició después de sufrir problemas mecánicos el primer día. A esto le siguió una segunda victoria de etapa del día para ‘Lucky’ en la etapa Skelna Hut’-Svata Kateri na de 8,85 km, lo que redujo aún más la ventaja general de Erdi, ya que el húngaro se vio obligado a cambiar un eje de transmisión en la parada de servicio.
El bucle de la tarde revisó todo menos la etapa de espectadores de apertura, con la tentadora perspectiva de tres etapas y un margen de solo 4.5 segundos entre los dos primeros autos.
Un esfuerzo monumental de Erdi lo vio vencer al segundo más rápido ‘Lucky’ por 24 segundos en el segundo paso por Sluhov-Stritez. La tensión fue casi demasiado para el motor de su Ford, pero a pesar de alejarse del ritmo máximo en las dos últimas etapas y tener que empujar el coche al podio, la victoria recayó en el encantado húngaro y su equipo.
«Fue una gran pelea con ‘Lucky’ y un rallye fantástico para nosotros», dijo encantado el ganador, que también se adjudicó la victoria en la categoría 4. “No sabíamos si el auto se mantendría unido hasta el final, pero estamos aquí. Es fantástico.»
Hablando en el podio, Fabrizia Pons, igualmente encantada, sintió que este era un segundo lugar, tanto en la general como en la Categoría 4, para saborear. “Es un rally hermoso, grandes tramos, grandes aficionados y una gran lucha durante todo el rally. No tuvimos problemas, el auto está un poco sucio, ¡eso es todo!”
El tercer lugar general y la victoria en la Categoría 3 pertenecieron a la tripulación austriaca del ex campeón Karl Wagner y la copiloto Gerda Zauner en su Porsche 911. El resultado marcó el primer podio EHRC de la temporada para la pareja, luego de un cuarto lugar en Costa Brava, y también significó que dos mujeres, Zauner y Pons, se ganaron los laureles en el Rally histórico de Zltava.
El tercer lugar en la Categoría 4 y el cuarto en la general pertenecieron a la asociación alemana del piloto Jürgen Geist y Nico Otterbach con su Opel Manta 400 del Grupo B. Los autos de dos ruedas motrices estaban en una ligera desventaja en las etapas más difíciles de la ruta, pero el El rendimiento siguió siendo uno de lo que estar orgulloso.
En la Categoría 3, las posiciones restantes del podio detrás del Wagner/Zauner Porsche fueron ocupadas por el auto similar de los austriacos Michael y Elisabeth Putz en segundo lugar y quinto en la general, mientras que el Volvo 240 de la pareja alemana Siegfried y Renate Mayr llegó a casa en tercer lugar. y 12el en general, para garantizar que las mujeres estuvieran en los tres mejores equipos de llegada de la categoría.
La categoría 2 vio una batalla por la victoria entre el Ford Escort Mk2 RS1800 de los noruegos Valter Jensen y Erik Pedersen y el Porsche 911 de los italianos Paolo Pasutti y Giovanni Campeis, terminando a favor de los Ford. También obtuvieron el séptimo y octavo lugar en la general, y el podio de la categoría lo completó el BMW 2002 ti de los participantes locales Stanislav Budil y Petr Vejvoda, noveno en la general.
En la Categoría 1 para los autos más antiguos del campo, el norirlandés Ernie Graham obtuvo su segunda victoria consecutiva al volante de su Ford Escort Twin Cam, esta vez copilotado por su esposa Karen. La pareja superó al Porsche 911 de los italianos Paolo Parisi y Giuseppe d’Angelo para mantener un comienzo de temporada perfecto.
La tercera prueba del Campeonato de Europa de Rallyes Históricos de la FIA de 2023 será el Rallye de Asturias Histórico que se celebrará del 11 al 13 de mayo en Pravia, España. El calendario de la temporada completa cubre nueve eventos y concluirá en noviembre en el Rally Acrópolis Histórico en Grecia.
TERMINA
Notas a los editores:
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Resultados del Top 10 del Rallye Histórico de Vltava
Fecha: 20-22 de abril de 2023. Ubicación: Klatovy, República Checa. Número de participantes: 38 (FIA EHRC). Número de Etapas: 12. Distancia total: 438,31 km. Distancia etapa: 140,34 km.
|
pos. |
Piloto/Copiloto |
Nat. |
Auto |
Gato. |
Tiempo |
|
1 |
Tibor Erdi/Istvan Kerek |
HUN/CRO |
Ford Sierra Cosworth 4×4 |
4 |
1 h 23 m 22,0 s |
|
2 |
‘Suerte’/Fabrizia Pons |
ITA/ITA |
Lancia Delta Integrale 16v |
4 |
+25.8s |
|
3 |
Karl Wagner/Gerda Zauner |
AUT/AUT |
Porsche 911 3.0 SC |
3 |
+3m 16.5s |
|
4 |
Jürgen Geist/Nico Otterbach |
DEU/DEU |
Opel Manta 400 |
4 |
+4m 25.7s |
|
5 |
Michael Putz/Elisabeth Putz |
AUT/AUT |
Porsche 911 3.0 SC |
3 |
+5m 58.3s |
|
6 |
Antonio Sainz/David de la Puente |
ESP/ESP |
Subaru legado |
4 |
+6m 58.6s |
|
7 |
Valter Jensen/Erik Pedersen |
NI/NI |
Ford Escolta RS1800 |
2 |
+7m 19.3s |
|
8 |
Paolo Pasutti/Giovanni Campeis |
ITA/ITA |
Porsche 911 2.7 SC |
2 |
+9m 5.9s |
|
9 |
Stanislav Budil/Petr Vejvoda |
CZE/CZE |
bmw 2002ti |
2 |
+9m 55.5s |
|
10 |
Ernie Graham/Karen Graham |
GBR/GBR |
Ford Escort Doble Cámara |
1 |
+12m 6.1s |
Ganadores de la categoría: Gato. 1 Graham/Graham, cat. 2 Jensen/Pederseni, cat. 3 Wagner/Zauner, 4 Erdi/Kerek
Calendario del Campeonato de Europa de Rallyes Históricos de la FIA 2023
Ronda 1 71calle Rally Motul Costa Brava España 16-18 de marzo
Ronda 2 31calle Histórico Vlatava Rallye República Checa 20-22 de abril
Ronda 3 Rally de Asturias Histórico España 11-13 de mayo
Ronda 4 Rallye du Chablais VHC Suiza 1-3 de junio
Ronda 5 Mecsek Rallye Hungría 22-24 de junio
Ronda 6 Rallye Weisz Austria histórica 13-15 de julio
Ronda 7 Lahti Historic Rally Finlandia 10-12 de agosto
Ronda 8 Sanremo Rallye Storico Italia 5-8 de octubre
Ronda 9 Rally Acrópolis histórico Grecia 2-4 de noviembre
