El director del equipo, Fred Vasseur, reconoció que Alfa Romeo tiene que mantenerse al día en la carrera de desarrollo si quiere llevar la pelea a sus rivales durante la temporada.
«Estoy perfectamente contento con los resultados de los primeros tres eventos», dijo Vasseur a Motorsport.com sobre las actuaciones del equipo al comienzo de esta temporada.
“Sé también que ahora el desarrollo está comenzando desde Imola y Barcelona, por lo que tenemos que estar allí en el momento adecuado.
“Tenemos algunas actualizaciones en proceso, como todos, pero tienen que funcionar y tienen que funcionar según lo planeado.
“Tendremos una nueva parte en el piso para Imola, solo será el piso esta semana. Hasta ahora se ve bien.”
Valtteri Bottas, Alfa Romeo C42
Foto por: Alfa Romeo
El socio de motores de Alfa, Ferrari, se ha negado a introducir actualizaciones en 2022, y el jefe del equipo, Mattia Binotto, dijo que el plan no era traer piezas nuevas a Imola porque el formato de fin de semana de carrera significaba que habrá tiempo limitado para probarlas.
Sin embargo, Vasseur dice que la estrategia de Alfa es introducir actualizaciones lo antes posible en lugar de preocuparse demasiado por las complejidades del lugar en particular.
«Si esperas así, después de Imola es Miami, que es bastante complicado. Luego tienes Barcelona, que está bien, pero luego es Mónaco, es Bakú, es Montreal».
“Quizás tienes dos enfoques diferentes entre los equipos. ¿Es más fácil traer un paquete grande cada cuatro eventos o tratar de introducir un componente en cada evento?
“Nos gustó esto hace tres años, porque hace dos años, y el año pasado, no desarrollamos el auto.
“Y creo que fue muy exitoso para nosotros, y tendremos el mismo enfoque. Intentaremos traer actualizaciones, no todas las carreras, pero casi.
“Y tendremos el primero en Imola, otro en Barcelona, e intentaremos seguir empujando y desarrollándonos tanto como podamos”.
Vasseur reconoció que el formato de sprint dificultó la introducción de cambios en el coche, pero insistió en que el equipo puede hacerle frente.
«Por supuesto que no es fácil cuando es el comienzo de la temporada, y todavía estamos en el proceso de introducir actualizaciones y demás. Pero creo que es lo mismo para todos».
“Está en manos del equipo decidir si quieren tener una actualización o no. Depende de los pilotos estar preparados para hacer un buen trabajo en los entrenamientos libres. La regla la conocemos hoy, y para mí no es un drama. Tienes toneladas de campeonatos en todo el mundo con una hora de práctica libre, o incluso menos.
«Pero al final del día, siempre es el mejor piloto el que gana el campeonato».
