Paddon anunció que se reunirá con su antiguo copiloto John Kennard para el programa, un resurgimiento de una asociación que logró la victoria en el Rally de Argentina cuando competía como piloto oficial de Hyundai en 2016.
El piloto de 34 años hará su primera aparición en el WRC este año en el Rallye de Estonia (14-17 de julio), seguida de una salida en Finlandia (4-7 de agosto), antes de disputar su evento local, el Rallye de Nueva Zelanda (30 de septiembre – 2 de octubre), que vuelve al calendario del WRC este año.
“Estamos encantados de trabajar con Hyundai Nueva Zelanda mientras nos embarcamos en una campaña WRC2 de dos años con el nuevo automóvil Hyundai i20 N Rally2”, dijo Paddon.
“Este año hemos planeado una campaña que nos permite ponernos al día con el increíble auto i20 N Rally2, el desarrollo del auto y el desarrollo del equipo, antes de emprender una campaña completa de siete rondas en 2023 con el único objetivo de ganar ese título de campeonato. .
“Estamos muy orgullosos de llevar un equipo Kiwi a estos eventos en el extranjero, junto con algo de apoyo en Europa y respaldados por una increíble alineación de compañías de Nueva Zelanda, incluida Hyundai New Zealand, para hacer posible esta campaña única”.
Hayden Paddon, Sebastian Marshall, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Foto por: Austral
La última aparición de Paddon en el WRC fue en 2019 cuando condujo un M-Sport WRC2 Fiesta en el Rallye de Gales GB. Este iba a ser el preludio de un regreso al nivel superior del WRC en un Hyundai i20 WRC antes de que el brote de COVID-19 arruinara sus planes.
Desde que terminó un período de cinco años como piloto de fábrica de Hyundai en 2018, Paddon se ha mantenido estrechamente asociado con la marca en Nueva Zelanda, que ha visto a su propio equipo Paddon Rallysport emprender una serie de proyectos locales. Esto ha incluido el desarrollo de un auto de rally Hyundai Kona totalmente eléctrico.
