Por segundo año consecutivo, los compañeros de Team Penske se batieron en duelo para ganar las 500 Millas de Daytona.
El año pasado, Joey Logano y Brad Keselowski chocaron mientras luchaban por la victoria en la última vuelta, permitiendo que Michael McDowell gane. Eso llevó a que el propietario del automóvil, Roger Penske, se reuniera con sus pilotos para discutir cómo deberían competir entre sí por la victoria.
El domingo, Blaney y Cindric compitieron por la victoria.
Cuando se le preguntó si las discusiones del año pasado afectaron la forma en que corrió con Cindric, Blaney dijo: “Quería intentar ganar la carrera para Roger Penske. Ya fuera yo u otro auto, eso es lo que estaba haciendo, y no quería hacer un movimiento demasiado pronto porque eso arroja una gran oportunidad por la ventana. Eso es todo.»
Blaney se fue alto bajando por la recta delantera. Cindric se movió desde abajo hacia arriba de la pista. Hicieron un ligero contacto y Blaney golpeó la pared.
Cindric luego se zambulló por la pista para bloquear bubba wallaceLa jugada antes de la línea de meta.
“En la última vuelta, obtuve buenos empujones en el fondo de (Wallace) y luego pude poner a Austin al frente”, dijo Blaney. “Fuera de (la curva) 4, donde fuimos lo suficientemente buenos para hacer un movimiento, me bloquearon y terminé siendo cercado”.
Cuando se le preguntó si el bloqueo fue bueno o malo, Blaney dijo: “No lo sé. Felicitaciones a él, supongo. Tienes que lanzar un bloque en esa situación”.
Dijo Cindric el lunes por la mañana sobre cómo corrió con Blaney: “No me arrepiento absolutamente de nada. Creo que todos los que estaban detrás de mí se pusieron en posición de ganar la carrera, y creo que yo hice lo mismo y, obviamente, funcionó bastante bien.
«Estoy realmente orgulloso del esfuerzo, orgulloso del trabajo en equipo allí, orgulloso del trabajo en equipo con los Ford durante toda la carrera, así que no tengo quejas ni arrepentimientos».
Tim Cindric, presidente del equipo Penske y padre de Austin, habló con Blaney después de la carrera.
“Si hay alguien que merece ganar las 500 Millas de Daytona, es Ryan Blaney”, dijo Tim Cindric el lunes. “La frustración de terminar segundo y así sucesivamente, creo que ves eso con Bubba Wallace y aquellos que aún no han podido hacerlo.
“Sin duda, hablé con (Blaney) después de la carrera en cuanto a felicitaciones y él las quería. Quería ganar la carrera. Todo conductor lo hace. Desde mi punto de vista, desearías que hubiera dos tipos que ganaran la carrera porque ambos merecían ganar”.
———————————————————————————————————————————————————— ———————
El propietario del automóvil, Roger Penske, defendió la modificación de las ruedas de su equipo después de las 500 Millas de Daytona del domingo.
NASCAR confiscó ruedas de Team Penske y RFK Racing el viernes.
Dado que los proveedores suministran partes y piezas en lugar de que los equipos construyan las suyas propias, NASCAR ha hecho saber que los equipos no deben alterar dichos artículos.
NASCAR anunciado en enero que había endurecido su estructura penalque incluía anular la elegibilidad de playoffs de un equipo.
Penske citó preocupaciones de seguridad como la razón por la que el equipo modificó las ruedas. Aun así, algunos sugieren que los cambiadores podrían hacer que sea más fácil para un cambiador de llantas poner o quitar la rueda, proporcionando una posible ventaja competitiva.
Penske dijo que el equipo contactó a NASCAR sobre el asunto.
“Creo que nos habíamos contactado con NASCAR una semana antes y dijimos que las ruedas que estábamos comprando no eran todas iguales, y sentimos que necesitábamos modificar los orificios donde van los pasadores”, dijo Penske. “Realmente no recibimos ningún comentario, y en ese momento seguimos adelante y abrimos los agujeros.
“De hecho, cuando lo miras, son mucho… más pequeños… que los que teníamos en IndyCar o en autos deportivos. Simplemente creo que estaban sucediendo muchas cosas y tratando de comunicarse de un lado a otro; ciertamente hablamos de eso con ellos. Esto no fue algo que hicimos bajo las sábanas tratando de vencer a nadie. Estaba justo allí.
Jeremy Bullins, jefe de equipo de Austin Cindric, dijo que el equipo tenía un juego de ruedas para las 500 Millas de Daytona que los orificios no medían para lo que se sentían cómodos de usar. Bullins dijo que el equipo no usó ese conjunto “porque temíamos que no continuaran”.
El garaje está observando cómo reacciona NASCAR ante esta situación.
———————————————————————————————————————————————————— ———————
Bubba Wallace ha admirado durante mucho tiempo a la superestrella de Fórmula Uno Lewis Hamilton, pero fue algo que Hamilton hizo después del controvertido final de temporada de F1 en Abu Dhabi: lo que le costó un octavo campeonato y llevó a la FIA a destituir a Michael Masi como director de carrera de F1 – eso golpeó a Wallace.
“Todavía llevo el dolor por él y la frustración por él desde el final de la temporada”, dijo Wallace a NBC Sports en enero. “Una manera loca de terminar.
“Lo que puede sacar una página de su libro es cómo lo manejó después de la carrera. … Salió y elogió y estaba agradecido por la oportunidad y siguió adelante. Eso fue todo. Fue como, ‘Quiero estar enojado, pero no puedo’. Solo algo para aprender.
Después de estar cerca de ganar las 500 Millas de Daytona del domingo, Wallace lidió con sus propias frustraciones.
Sus emociones fueron muy diferentes a cuando terminó segundo en esta carrera como novato en 2018. Él y su familia celebraron el logro.
El domingo, Wallace terminó 36 milésimas de segundo detrás del ganador Austin Cindric, unos pocos pies después de una carrera de 502.5 millas (que se extendió una vuelta en tiempo extra).
Después de detener su auto en la calle de boxes, Wallace se subió a la puerta y agachó la cabeza. Cuando vio una repetición de la meta y lo reñida que estaba, dio un respingo. Una oportunidad perdida.
No hay garantía de que vuelva a estar tan cerca de ganar esta carrera. Así como no hay garantía kyle buschdos veces campeón de la Copa que aún busca su primera victoria en las 500 Millas de Daytona, ganará esta carrera.
Wallace no oculta sus emociones y su frustración era evidente. Mostró esa emoción pero respondió a las repetidas preguntas de los medios sin hacer pucheros, por mucha angustia que sintiera.
Tal como lo hizo Hamilton en Abu Dabi.
Leer más sobre NASCAR
Ganadores y perdedores de las 500 Millas de Daytona Long: la victoria en las 500 Millas de Daytona cumple el «sueño de un corredor» para Austin… El subcampeonato provoca una emoción diferente para Bubba Wallace de 2018
El ganador de las 500 Millas de Daytona, Austin Cindric, no se arrepiente de la última vuelta apareció originalmente en NBCSports.com