El señor Loke añadió que entre el 28 de mayo y el 31 de julio, las autoridades malasias habían recibido unas 58.791 solicitudes de VEP, más del doble de la cifra comunicada hasta el 29 de junio.
Y de las cerca de 60.000 solicitudes, el Sr. Loke dijo que aproximadamente el 40 por ciento de ellas, o 24.104 solicitudes, estaban incompletas.
Destacó que los documentos necesarios para el proceso de solicitud del VEP incluyen el certificado de seguro del vehículo, una copia del documento de identidad y el certificado de titularidad (COE).
“Estos tres documentos son necesarios (para el proceso de solicitud). Descubrimos que el 40 por ciento de las solicitudes estaban incompletas y no se pudieron procesar más”, dijo Loke, y agregó que anticipa que se presentarán otras 50.000 solicitudes VEP en los próximos dos meses antes de la fecha límite de ejecución del 1 de octubre.
Mientras tanto, el Sr. Loke destacó la proximidad del plazo y aconsejó a los conductores de Singapur que ingresan a Malasia a través de los puestos de control terrestres que soliciten el VEP.
“Por favor, completen el proceso antes del 1 de octubre. Esperamos que cuando llegue la fecha límite, no haya problemas para que los vehículos ingresen sin el VEP”, dijo.
Por otra parte, el ministro de Transporte también dijo que los conductores que habían recibido la etiqueta VEP por correo debían activarla en un plazo de siete días.
“Entonces ahora, si no activan la etiqueta dentro de siete días, significa que (la etiqueta) ha expirado y hay una (necesidad) de reactivarla”, dijo Loke.
A partir del 2 de agosto, dijo que los conductores podrán reactivar la etiqueta VEP a través del mismo portal en el que solicitaron el registro de la etiqueta.
Al reafirmar la decisión de su país de seguir adelante con la aplicación del VEP, el Sr. Loke dijo que el sistema está en funcionamiento para garantizar la rendición de cuentas.
“Esto es para que sepamos quiénes son. Conocemos sus datos y queremos asegurarnos de que no entren vehículos sospechosos en Malasia…”, afirmó.
Cuando los medios de comunicación le preguntaron sobre los planes de control establecidos para los vehículos que ingresan a Malasia sin el VEP, el Sr. Loke dijo que compartiría los detalles el 1 de octubre.
“Si hubieran entrado a Malasia sin el VEP, habrían infringido las normas”, afirmó.
Informe adicional Zamzahuri Abas
