REVISIÓN DEL CCCS
El organismo de control afirmó que no se prohíbe a las empresas tener una posición dominante o tratar de proteger su posición en el mercado a través del «mérito competitivo», por ejemplo introduciendo productos innovadores.
«Sin embargo, las fusiones que protegen, mejoran o perpetúan la posición dominante en formas no relacionadas con el mérito competitivo pueden ser anticompetitivas», indicó.
Se espera que la adquisición propuesta consolide y fortalezca la posición ya dominante de Grab en el mercado de plataformas de transporte compartido, lo que no beneficiaría a los conductores ni a los pasajeros, agregó.
CCCS también señaló que el plan de Grab de adquirir Trans-cab llega en un momento en que las plataformas rivales de transporte enfrentan una escasez de conductores.
«La adquisición propuesta debilitará significativamente las plataformas de transporte rivales de Grab al privarlas de una fuente importante de conductores (es decir, los conductores de Trans-cab)».
Agregó que los datos muestran que los conductores que alquilan vehículos de flotas propiedad de plataformas de transporte tienen menos probabilidades de utilizar una plataforma diferente de aquella en la que alquilaron su vehículo.
También señaló que existen varias estrategias que Grab puede utilizar para inducir a los conductores de Trans-tab a aumentar el uso de la plataforma de viajes compartidos de Grab.
«Se espera que la adquisición propuesta genere un mayor grado de ‘fidelidad’ de los conductores de Trans-cab a la plataforma de viajes compartidos de Grab y una posible reducción en el uso de plataformas de viajes compartidos rivales», dijo CCCS.
«En consecuencia, es probable que el acceso de las plataformas rivales de transporte compartido a los conductores de Trans-cab después de la fusión se vea significativamente restringido».
La tendencia de los conductores a quedarse con determinadas plataformas de transporte compartido y la escasez de conductores son algunas de las razones por las que puede ser difícil para los rivales reemplazar cualquier pérdida de conductores de Trans-cab de manera oportuna, dijo CCCS.
Por lo tanto, es probable que una fusión afecte la capacidad de las plataformas rivales para satisfacer las solicitudes de viajes, lo que con el tiempo las hará menos atractivas para los pasajeros y los conductores, afirmó CCCS.
Además, una adquisición también afectará la capacidad de las plataformas rivales para ampliar la escala de sus servicios.
«Esto debilitará las limitaciones competitivas ejercidas por las plataformas rivales de transporte compartido en Grab», dijo el organismo de control.