La impresionante primera vuelta de Max Verstappen que lo preparó para la victoria en Brasil ha sido aclamada como tan buena como la famosa primera vuelta de Ayrton Senna en Donington Park en 1993.
El piloto de Red Bull, cuya sorprendente victoria desde el puesto 17 en la parrilla lo ha puesto al alcance de otro título mundial, ganó seis lugares en las tres primeras curvas gracias a una combinación de un excelente posicionamiento del auto e intentos clínicos de adelantamiento.
Había llegado al puesto 11, justo detrás de Lewis Hamilton, al final de la primera vuelta.
Luego se metió entre los diez primeros casi inmediatamente después cuando pasó a su rival de Mercedes al frenar en la curva 1 al comienzo de la segunda vuelta.
El director del equipo Red Bull, Christian Horner, comparó la forma sin esfuerzo en que Verstappen fue capaz de abrirse camino en la parrilla con lo que hizo Senna en el Gran Premio de Europa de 1993.
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Franco Colapinto, Williams FW46, el resto del campo en la primera vuelta
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Ese día de 1993…
La primera vuelta de Senna ese día, que ha sido considerada la mejor en la historia de la F1, se produjo después de que comenzara cuarto (perdió brevemente una posición ante Michael Schumacher antes de recuperarla) y luego se abrió paso por delante de Karl Wendlinger, Damon Hill y Alain Prost para liderar. al final de la vuelta.
El director del equipo Red Bull, Christian Horner, creía que la F1 fue testigo de algo igual de especial en Brasil, y elogió la forma en que Verstappen se recuperó de una clasificación profundamente frustrante que lo dejó eliminado en la Q2.
«Hoy fue una montaña rusa de emociones porque sabíamos que teníamos un buen coche», dijo Horner. “La fortaleza mental de Max y su actitud para lidiar con eso son sobresalientes, y pensé que su comienzo hoy fue eléctrico.
“Esa primera vuelta estuvo a la altura de Donington ’93, por el exterior de la curva 3. Creo que pasó a seis coches en la primera vuelta.
“Entonces él era el único auto que realmente estaba progresando, siendo capaz de adelantar a los autos, y tan tarde en frenar en la curva 1.
“Ya sea con Lewis, con Oscar Piastri y luego, obviamente, en la reanudación con Esteban [Ocon]. Y luego simplemente controló la carrera y se alejó con facilidad, a veces a un segundo por vuelta.
“Entonces, en un día bastante triste, hoy brilló bastante”.
Esteban Ocon, Alpine A524, Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Foto de: Lubomir Asenov / Motorsport Images
Punto probado
Horner sintió que, después de un fin de semana en el que la conducción de Verstappen estuvo en el centro de atención tras sus sanciones en el GP de México, el holandés había elegido demostrar un punto en la pista.
«Por supuesto, se han hecho muchos comentarios y opiniones contra Max y su forma de conducir», dijo Horner.
“Creo que la mejor manera de responder a esas críticas es producir el impulso que él hizo.
“Hemos visto una ventaja que ha ido disminuyendo desde antes de las vacaciones de verano y, como no hemos ganado desde junio, fue genial escuchar a los Rolling Stones tocar nuevamente en el garaje, en memoria de Dietrich Mateschitz, que tocamos cada vez que ganamos. un gran premio”.
Cuando se le preguntó si sentía que la naturaleza de su victoria en Brasil apuntaba a que Verstappen era el mejor piloto que la F1 ha visto, Horner dijo: «Es difícil hacer esas llamadas sobre generación en generación».
“Bernie [Ecclestone] Me llamó después de la carrera y me dijo: ‘He visto a todos los grandes; y ese es uno de los mejores que he visto en mi vida».
«Es un poco mayor que yo y se le ve un poco más, por lo que alguien como él tiene mucho crédito».
