La Fuerza Aérea reveló la semana pasada que el vuelo de debut del bombardero furtivo B-21 Raider se retrasó varios meses.
Hablando en la conferencia de McAleese & Associates en Washington, el secretario de la Fuerza Aérea, Frank Kendall, dijo que el primer vuelo del B-21 «se salió del horario original», pero aún está dentro del horario y el costo de referencia.
«Hay un calendario de referencia, que está en los libros», dijo Kendall a los periodistas. «[B]ut no ha habido incumplimiento de eso. Pero con el cronograma interno, ha habido un desliz de algunos meses».
El fabricante de B-21, Northrop Grumman, dijo Noticias de Defensa el programa «continúa enfocándose en la madurez del sistema, la preparación para la producción y la preparación para el mantenimiento para posicionar mejor al B-21 para el primer vuelo y una campaña de prueba de vuelo efectiva, lo que lleva a la capacidad operativa inicial».
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El B-21 Raider se presentó por primera vez al público en Palmdale, California, a principios de diciembre. Es el primer avión bombardero estadounidense nuevo en más de tres décadas, y casi todos los aspectos del programa están clasificados.
En ese momento, Northrop Grumman dijo que el lanzamiento del nuevo bombardero furtivo nuclear marca la primera vez que el público verá el primer avión de sexta generación del mundo.
Por Los tiempos de la Fuerza AéreaKristyn Jones, subsecretaria interina del departamento, reveló en una sesión informativa preliminar la semana pasada que el servicio tiene seis B-21 en diferentes etapas de producción en la Planta 42 de la Fuerza Aérea.
Julia Musto de Fox News contribuyó a este informe.