El traslado del evento a aproximadamente 800 km al norte de su hogar espiritual en Karlstad se tomó para garantizar que los competidores enfrentaran condiciones de nieve completa después de los rallies donde la nieve ha sido limitada en la región Varmland del país.
Como resultado, también proporcionó una gran cantidad de etapas completamente nuevas para que las tripulaciones abordaran, produciendo una emocionante batalla por la victoria que finalmente se llevó Kalle Rovanpera de Toyota.
El WRC declaró exitosa la mudanza al norte, lo que provocó el anuncio de un nuevo contrato para permanecer en el calendario del campeonato hasta 2024.
“Este acuerdo asegura el lugar de Suecia en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA durante los próximos dos años y protege el futuro del único rally de invierno puro del WRC”, dijo el director de eventos del WRC, Simon Larkin.
“La mudanza al norte de Umea ha resultado un éxito rotundo y agradecemos a la gente de la región de Vasterbotten por el apoyo y la cálida bienvenida que han brindado al campeonato esta semana”.
Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Foto por: Toyota Racing
El CEO del Rallye de Suecia, Glenn Olsson, agregó: “Creo que hemos superado las expectativas de todos. Hemos tenido carreteras fantásticas, buen clima, buenas imágenes de televisión y muchos nos han dicho que nuestros funcionarios han hecho un gran trabajo.
«La FIA, el promotor del WRC y los equipos están todos satisfechos, y todos piensan que mudarse a Umea ha sido una decisión completamente correcta, ya que una ciudad se adapta muy bien a Umea para un evento del WRC.
“También está claro que será una continuación para el Rallye de Suecia y Umea en el circo del WRC, ya que el promotor del WRC y el Rallye de Suecia acordaron un nuevo acuerdo de dos años.
«Poder terminar un fin de semana como este y poder decir que hemos extendido nuestro acuerdo por dos años se siente, por supuesto, absolutamente fantástico».
