AUGUSTA, Ga. – Después de sufrir un terrible accidente automovilístico en febrero de 2021, Tiger Woods regresó al Masters 508 días después y pasó el corte. ¿Qué hará para su próximo acto?
Eso está por determinarse, pero un legendario instructor de golf cree que el accidente en realidad fue positivo para el swing de golf de Tiger.
Carl Lohren cumplió 85 años la semana pasada y más de 50 años después de que los alumnos Deane Beman, Marty Fleckman y Babe Hiskey estuvieran en el PGA Tour, tiene otro prometedor con el nombre de Ryan Gerard, quien obtuvo la Membresía Temporal Especial en el Tour. el domingo.
Lohren, autor del libro instructivo clásico de culto «One Move to Better Golf», ha olvidado más sobre el swing de golf de lo que saben la mayoría de los instructores. Desarrolló su filosofía sobre el columpio mientras observaba a Ben Hogan y tiene opiniones firmes sobre el último columpio de Tiger desde el accidente, argumentando que el columpio de Tiger, que se exhibió por última vez en el Genesis Invitational en febrero, ha mejorado enormemente, en parte, porque del accidente
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“El accidente ayudó a Tiger porque su pierna derecha y su cadera derecha ya no saltan”, dijo Lohren. “Él no lo bloquea tanto. Cuando Tiger golpeaba fuerte, tenía una fuerte tendencia a que la pierna y la cadera derechas dominaran a la pierna y la cadera izquierdas y eso provocaba un trompo temprano”.
Durante varios años, Tiger temió al conductor, según Hank Haney, su ex instructor durante seis años, quien marcó Tiger’s Big Miss, como llaman los profesionales del tour al tiro que puede poner en juego un gran número, como un bloqueo a la derecha.
Tiger Woods golpea desde la calle No. 13 durante una ronda de práctica antes del Masters 2023 en el Augusta National Golf Club. (Foto: Michael Madrid-Red USA TODAY)
“Lo golpeó demasiado pronto con su lado inferior derecho. Cuando llegaba a la parte superior del backswing, hacía girar la cadera derecha muy pronto, lo que le causó el problema de la rodilla”, dijo Lohren. “En lugar de moverse lateralmente primero y luego girar, giró de inmediato y cuando lo hizo, la cadera izquierda nunca pasó por encima del pie izquierdo. La cadera izquierda estaba detrás del pie izquierdo y ejercía mucha presión sobre su rodilla. Si su cadera izquierda hubiera ido lateralmente al principio, su cadera izquierda habría pasado por encima de su pie izquierdo, de modo que cuando hizo ese giro violento, todo estaría apilado sobre el pie y la rodilla no habría recibido la peor parte. él.
“Pero debido a que giró temprano desde la cadera derecha, no solo se quedó atascado detrás de esa cadera derecha, por lo que sus manos estaban saliendo hacia la derecha, sino que su cadera izquierda no pasó sobre su pie izquierdo, falta de movimiento lateral en el principio, y por lo tanto la rodilla izquierda absorbió el problema. Por eso lo golpeó de costado con el conductor”.
Por lo general, se piensa en Augusta National como un campo de segundo golpe, pero conducir la pelota se ha vuelto cada vez más importante en los últimos años. Si Tiger puede evitar su ‘Big Miss’ y encontrar más calles, podría contribuir en gran medida a aumentar sus posibilidades de ganar un 16.el Major y sexta carrera Green Jacket. Lohren no dice que el accidente haya sido algo bueno en general: la resistencia y la capacidad de Tiger para jugar 72 hoyos siempre estarán en duda debido a las lesiones en la pierna y el tobillo, pero no todo es malo, al menos cuando se trata de su columpio.
“Ahora que su pierna derecha y su cadera derecha ya no pueden estar tan activas, golpea al driver más como lo haría con una plancha”, dijo Lohren.
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