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Elon Musk comparte una imagen increíble de las líneas de combustible en el Super Heavy Booster de SpaceX

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El propulsor SpaceX Super Heavy, que eventualmente llevará a la enorme nave espacial a la órbita, está a punto de completarse y Elon Musk compartió una imagen en Twitter del sistema de combustible del motor Raptor que parece sacado de Star Wars.

El CEO de SpaceX, Elon Musk, tuiteó una imagen del sistema Raptor Engine que forma parte del impulsor Super Heavy que eventualmente pondrá en órbita su enorme vehículo Starship, y parece sacado de Star Wars.

La fotografía destaca un laberinto de líneas de combustible conectadas que un usuario de Twitter sugiere que se parece a Sarlacc, una bestia alienígena enterrada en el Gran Foso de Carkoon, con solo una boca llena de dientes visibles.

«Supongo que la inspiración», compartió el usuario de Twitter en el título de la foto de Sarlacc, a lo que Musk respondió: «Quiero decir, por supuesto».

La guarida de Sarlacc era el lugar de entretenimiento para Jabba el Hutt, quien obliga a los prisioneros a entrar en la boca abierta de tentáculos de la criatura para verlos destrozados.

Aunque el funcionamiento interno del motor Raptor parece sacado de la exitosa película de ciencia ficción, resalta los intrincados detalles necesarios para crear cada uno de los 29 cohetes que se colocarán debajo del propulsor.

‘Completando el sistema de alimentación para 29 motores de cohetes Raptor en Super Heavy Booster’, escribió Musk en el título, y agregó que la imagen mostraba ‘solo las líneas de combustible primarias’.

La imagen también destaca lo enorme que es el motor, ya que otro usuario de Twitter señaló que había 23 empleados de SpaceX trabajando dentro del laberinto de tuberías.

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El propulsor SpaceX Super Heavy, que eventualmente llevará a la enorme nave espacial a la órbita, está a punto de completarse y Elon Musk compartió una imagen en Twitter del sistema de combustible del motor Raptor que parece sacado de Star Wars.

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SpaceX está trabajando para construir un prototipo de nave estelar de 160 pies de altura, conocido como número de serie 20 (SN20), que la empresa tiene como objetivo atarlo al propulsor Super Heavy y ponerlo en órbita el próximo mes.

Starship requiere la etapa de refuerzo para alcanzar la órbita y, combinados, los dos alcanzan la friolera de 394 pies de altura, mucho más grande que la Estatua de la Libertad con su pedestal completo, que alcanza los 305 pies.

Sin el pedestal, Lady Liberty está más cerca de 151 pies, similar en tamaño al escenario superior de Starlink, que se encuentra a 160 pies.

Según una presentación ante el Comisión Federal de Comunicaciones (FCC), el prototipo se lanzará desde Texas y hará un ‘aterrizaje suave en el océano’ frente a la costa de Hawái después de pasar 90 minutos en órbita.

La fotografía destaca un laberinto de líneas de combustible conectadas que un usuario de Twitter sugiere que se parece a Sarlacc, una bestia alienígena enterrada en el Gran Foso de Carkoon, con solo una boca llena de dientes visibles.

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Elon Musk comparte una imagen increíble de las líneas de combustible en el Super Heavy Booster de SpaceX | Noticias de Buenaventura, Colombia y el Mundo

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Una vez que el propulsor ponga a Starship en órbita, regresará a la Tierra, donde aterrizará en el Golfo de México a unas 20 millas de la costa.

Aunque el enorme Starship todavía está en pedazos en la plataforma de lanzamiento en las instalaciones de SpaceX en Boca Chica, Texas, la empresa está avanzando junto con las pruebas.

El progreso más reciente vio al equipo disparar Booster 3, el primer prototipo de Super Heavy que llegó al sitio de lanzamiento, el 19 de julio.

Se realizaron un total de pruebas de fuego estático de tres motores, lo que allana el camino para el Booster 4, que actualmente se está apilando en High Bay.

El propulsor encendió los tres motores durante la duración esperada, confirmado por Musk antes de señalar que ‘dependiendo del progreso con Booster 4, podríamos probar con un motor 9 encendido en Booster 3’.

El progreso más reciente vio al equipo disparar Booster 3, el primer prototipo de Super Heavy que llegó al sitio de lanzamiento, el 19 de julio. Se llevaron a cabo un total de pruebas de fuego estático de tres motores, lo que allana el camino para Booster 4, que es actualmente se apilan en High Bay

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SpaceX está trabajando para construir un prototipo de nave estelar de 160 pies de altura, conocido como número de serie 20 (SN20), que la firma tiene como objetivo atar al propulsor Super Heavy y lanzar el cohete en órbita el próximo mes, dando a Musk un paso. más cerca de colonizar

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Hace un año, Elon Musk anunció a los empleados de SpaceX que el progreso de Starship era una de las principales prioridades, y que el progreso se aceleraba «de forma espectacular e inmediata».

Eso resultó en un rápido aumento en la construcción de prototipos de Starship, a menudo con un nuevo prototipo listo antes de que se hubiera probado el anterior.

Los vuelos de prueba han variado desde el encendido estático de los motores hasta el lanzamiento de hasta seis millas en el aire e intentar aterrizar de nuevo en la plataforma de lanzamiento.

La primera vez que SpaceX logró un aterrizaje sin explotar fue el 5 de mayo, cuando el cohete SN15 voló seis millas y luego regresó sano y salvo a la plataforma de aterrizaje.

SpaceX está trabajando con la FCC, la Fuerza Aérea de los EE. UU., La NASA y la Administración Federal de Aviación para que el vuelo organice el momento más seguro para el lanzamiento.

Uno de los objetivos clave de SpaceX es garantizar que los cohetes Starship sean reutilizables, y las pruebas futuras harán que ambas etapas regresen a la plataforma de lanzamiento, en lugar del océano.

Musk ha calculado que para alcanzar su objetivo de Al poner un millón de humanos en Marte para 2025, sus cohetes Starship necesitarían realizar alrededor de tres vuelos al día y un total de 1,000 vuelos al año.

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