Los viajeros de Sydney no podrán viajar en trenes gratis hasta mediados del próximo mes como muy pronto, dijo un funcionario sindical.
El Sindicato de Ferrocarriles, Tranvías y Autobuses se comprometió a apagar las máquinas Opal como una forma de privar de ingresos al gobierno de Nueva Gales del Sur, con la esperanza de que le dé al sindicato influencia en su larga lucha por un nuevo acuerdo empresarial.
El gobierno advirtió que tal movimiento sería costoso y luchó contra los planes recurriendo a la Comisión de Trabajo Justo.
El gobierno argumentó que la acción de apagar las máquinas Opal no estaría permitida porque no se había acordado específicamente en una votación de acción protegida aprobada por los miembros de RTBU.
El sindicato respondió pidiendo a la FWC que les permitiera emitir una nueva boleta a los miembros para aprobar la medida.
«A pesar de todas las fanfarronadas del primer ministro y el ministro de Transporte, el gobierno en realidad no se opuso a la medida de la RTBU de pedirle a la FWC que aprobara el derecho de los trabajadores a apagar las máquinas Opal en el futuro», dijo a NCA el secretario del sindicato de Nueva Gales del Sur, Alex Claassens. Newswire.
“Se espera que el FWC apruebe nuestra nueva boleta de acción protegida (el jueves)”.
Entonces, el sindicato decidió emitir una nueva boleta a los miembros para aprobar la medida.
“La reacción del Gobierno con respecto a esta acción demuestra que hemos encontrado la grieta más grande en su armadura”, escribió el sindicato en un mensaje a los miembros esta semana.
«Necesitamos mantener esta acción en nuestro arsenal… Todavía estamos absolutamente comprometidos a tomar esta acción, solo que en un cronograma ligeramente modificado».
El sindicato dijo que esperaba poder comenzar a deshabilitar las máquinas dentro de tres o cuatro semanas.
El primer ministro de Nueva Gales del Sur, Dominic Perrottet, amenazó a principios de semana con romper un acuerdo empresarial si el sindicato seguía adelante con los planes de Opal.
“Si se toma esa medida, ya sea una huelga más que… moleste a la gente en todo el estado, buscaremos rescindir ese acuerdo en la Comisión de Trabajo Justo”, dijo Perrottet a una estación de radio el martes.
“Cualquier actividad industrial tomada en el sistema de metro que esté costando miles de millones a los contribuyentes, entonces también buscaremos terminar”.