Home La Región «Es un peligro tomar la curva ahí»: denuncian esta chatarra que ha invadido parte de la vía y el andén de la Calle 69 con la Carrera 15

«Es un peligro tomar la curva ahí»: denuncian esta chatarra que ha invadido parte de la vía y el andén de la Calle 69 con la Carrera 15

por Redacción BL
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Cali inteligente

El cronograma de lanzamiento del proyecto Cali Inteligente es entre 2021 y 2023, lo que significa que se aprueba este año.

El cronograma para poner en marcha el proyecto es entre el 2021 y el 2023, es decir se aprueba este año: «Si no es contigo (Ayuntamiento), buscaremos otra forma de sacar adelante este modelo de ciudadanía», expresó. la frase en pleno debate.

Noticias de Cali.

El concejo distrital viene debatiendo desde la semana pasada el proyecto empresarial CALI INTELIGENTE SAS, para el cual EMCALI hizo recomendaciones como «condiciones» para participar, según informó TuBarco, existe una polémica.

No faltó la comparación de esta idea con el desaparecido Girasol SAS, que tampoco funcionó entre 2009 y 2013.

Este proyecto ha sido criticado, en particular, por haber pensado en recursos futuros y que Cali, al contar con empresas municipales, cede nuevamente la gestión de recursos esenciales al sector privado.

Fue el proyecto de acuerdo 130 el que abrió el camino al debate para su aprobación o presentación al Consejo.

«EMCALI accedería a participar en la creación de dicha empresa con la previa autorización del Consejo de Administración para constituir el portafolio de servicios de CALI INTELIGENTE SAS a condición de mantener la primera opción de venta de energía (términos del contrato bilateral)», es una de las recomendaciones.

Además, la empresa indica que debe mantener el rol protagónico en el diseño y operación de tecnologías aplicadas a los servicios que vendería esta nueva empresa.

El proyecto

En noviembre se presentó al Directorio el borrador de acuerdo que propone la creación de una empresa semipública, Cali Inteligente SAS.

Se trata de una iniciativa del gobierno distrital, liderada por Jorge Iván Ospina, y realizada dentro de la Comisión de Entidades Descentralizadas del Concejo.

Además de las «buenas intenciones», la propuesta es crear una empresa de economía mixta, como sabias Wilson Barco, el 55% corresponde a la administración de Cana y el 45% se entrega al sector privado.

“Sería algo así como el tema de la gestión de los fotomultos, una parte pública y una parte privada”, dijo Barco.

Cali Inteligente estaría ubicada en la Ciudadela de la Justicia en el centro de la ciudad donde se ubicará Ciudad Paraíso y el búnker de la Fiscalía.

A partir de ahí se gestionarían todos los sistemas inteligentes de semáforos y movilidad, incluyendo salud, seguridad, medio ambiente e incluso archivos, así como la sede de DATIC y el sistema de monitorización sísmica.

Dinero

En la concejalía distrital, ciudadanos y líderes comunitarios, e incluso aspirantes a concejales u otros posibles cargos, denunciaron que con este proyecto «vienen por recursos de alumbrado público, representan 140 mil millones de pesos».

Hablan de un impuesto al alumbrado público, recursos que permanecerían «comprometidos» durante años.

«La proyección es que al 2041 habremos entregado 240 mil millones de pesos al sector privado», fueron las denuncias que se registraron en el cabildo.

Incluso en el concejo estaba el senador Alexander Maya, quien le comentó al alcalde «no tener límites».

Los concejales Diana Rojas, Ana Erazo y Roberto Ortiz cuestionaron la propuesta.

Mientras tanto, Jorge Iván Ospina ya ha declarado la necesidad de una ciudad inteligente. Sin embargo, en las últimas semanas no se refirió a los reclamos antes de presentar el proyecto.

Si lo defendió la administración distrital, Marcela Patiño, quien la preside, dijo a los concejales la semana pasada que «si no es con ustedes (el Ayuntamiento), buscaremos otra forma de hacerlo. Adelantar este modelo de ciudadanía». .

Fue la sentencia en medio del debate.

Y es que el cronograma para ejecutar o poner en marcha el proyecto es entre 2021 y 2023, es decir, este año se aprueba.

Ante el Consejo aún faltan las respuestas, porque hasta ahora solo se ha escuchado lo que será Cali Inteligente.

Persisten las dudas sobre su funcionamiento real y el impacto en los servicios ya prestados o sobre cómo se hará la transición para la aplicación de la tecnología.

Informe de Wilson Barco sobre este tema:

En 2020 se amplió específicamente el objeto social de EMCALI, para que pueda desarrollar proyectos que le permitan mejorar sus servicios.

Además, el punto central de las competencias es que podría afectar a las mismas empresas municipales, Telco y la misma Oficina de Tecnología del Ayuntamiento.

Es decir, Se preguntan por la creación de una nueva empresa con el Ayuntamiento, empresas y oficinas que puedan gestionar un proyecto de ciudad inteligente.

El contrato que tiene EMCALI con el Distrito en materia de alumbrado público se extiende hasta el 2027, ¿cuál será? ¿Cómo se cambiaría o cancelaría? Preguntan sin respuestas claras.

No hay respuesta ni técnica ni proyección basada en recursos, tiempo y operatividad.

lo defienden

Desde DATIC explican que hay cuatro ejes fundamentales sobre los que trabajar:

  • Consolidar la red de semáforos en Cali, la red de alumbrado público, seguridad ambiental y cámaras de seguridad.

“El objetivo de este proyecto es mejorar la vida de los caleños”, defendieron desde el ayuntamiento.

Buscan, entre otras cosas, «reducir las emisiones de CO2, aliviar la congestión en las calles de Cali, mejorar la seguridad ciudadana, promover el acceso y la apropiación de las tecnologías digitales».

Además, “asegurar la conectividad, dotar de espacios públicos de calidad, actualizar y fortalecer el sistema de iluminación de la ciudad”.



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