Un Embraer Praetor 600 con la representación de diseño Praeterra.
Embraer
El concepto de diseño Praeterra del fabricante brasileño de aviones Embraer para su jet comercial Praetor 600 fusiona alta tecnología con sostenibilidad.
El interior de la aeronave presenta diseños tipo placa de circuito de computadora complementados con iluminación de techo de fibra óptica y paredes laterales revestidas con pantallas informativas.
Los materiales de la cabina también se obtienen de manera sostenible y se desarrollan de una manera que les permite tener una segunda vida una vez que ya no son necesarios dentro del avión.
Visite la página de inicio de Business Insider para más historias.
El fabricante brasileño de aviones Embraer tiene un nuevo concepto de diseño de interiores para su jet privado Praetor 600, uno que combina a la perfección dos temas aparentemente opuestos.
Llamado Praeterra, un acrónimo entre Praetor y terra – portugués para la Tierra, el concepto busca incorporar la idea de un futuro digital con sostenibilidad. El diseño de alta tecnología en el interior se complementa con medidas ecológicas que incluyen el uso de materiales que se obtienen de forma sostenible, reciclados y que pueden tener un propósito una vez que ya no son necesarios dentro del avión.
El concepto Praeterra fue diseñado alrededor de la cabina del avión súper mediano más nuevo de Embraer, el Praetor 600. Embraer anunció la producción del avión en 2018 como el siguiente paso desde el Praetor 500, un avión mediano más pequeño.
Eche un vistazo al interior del Praetor 600 con el diseño Praeterra.
El Praetor 600 es el nuevo avión súper mediano que viene de Embraer, el fabricante de aviones brasileño conocido por la mayoría en el público volador por sus aviones jet regionales que vuelan para los gustos de JetBlue, United, American, Delta y otros.
Un Embraer Praetor 600.
DENIS BALIBOUSE / .
Junto con sus nuevos aviones, Embraer ha estado desarrollando nuevos aviones privados, con el Praetor 600 con el objetivo de tener un impacto en el mercado súper mediano.
Un Embraer Praetor 600.
Embraer
El avión cuesta más de $ 20 millones y se entregó por primera vez a un nuevo cliente a partir de junio de 2019.
Un Embraer Praetor 600.
Embraer
Leer más: Embraer acaba de revelar un nuevo jet privado de $ 21 millones con un diseño interior de lujo para recordarle las playas de Brasil
La historia continua
Fuente: Embraer
Con un alcance de poco más de 4.000 millas náuticas, el Praetor 600 puede abordar fácilmente vuelos que cruzan continentes e incluso océanos, con Nueva York-Londres dentro de sus capacidades.
Un Embraer Praetor 600.
Embraer
Fuente: Embraer
Embraer afirma que cuando se certificó, el Praetor 600 fue el primer avión súper mediano que se certificó desde 2014.
Un Embraer Praetor 600.
Embraer
Fuente: Embraer
Así es como se ve el interior del producto entregado con un interior estándar.
Un Embraer Praetor 600.
Embraer
El jet puede acomodar a nueve pasajeros en esta configuración con seis asientos de club y un diván de tres personas, o puede acomodar a ocho en un asiento de club completo.
Un Embraer Praetor 600.
Embraer
Pero Embraer tiene un nuevo concepto para aquellos que buscan una sensación de alta tecnología para sus aviones, el Praeterra.
Un Embraer Praetor 600 con la representación de diseño Praeterra.
Embraer
El diseño resalta la idea de un “futuro digital”, de ahí que algunas superficies se vean como la placa de circuito de una computadora.
Un Embraer Praetor 600 con la representación de diseño Praeterra.
Embraer
Las pantallas se alinean en la parte superior de cada pared lateral del avión y brindan información sobre el vuelo, mientras que la iluminación de fibra óptica en el techo da la apariencia de una noche estrellada.
Un Embraer Praetor 600 con la representación de diseño Praeterra.
Embraer
Fuente: Business Jet Interiors International
Pero también se incluye en el diseño futurista, escondiéndose a simple vista, la sostenibilidad.
Un Embraer Praetor 600 con la representación de diseño Praeterra.
Embraer
Los materiales en todo el chorro habrán sido reciclados o de origen sostenible. Por ejemplo, según el fabricante, los revestimientos de los asientos incorporan materiales de reciclaje de los uniformes de los empleados y restos de madera de ciertos cultivos de palmeras o de árboles arrastrados por huracanes.
Un Embraer Praetor 600 con la representación de diseño Praeterra.
Embraer
Fuente: Business Jet Interiors International
Cuando los materiales en el avión ya no se usan, la idea es que puedan reutilizarse aún más, tomando el concepto que Henry Ford usó con su Modelo T. No se usarían productos químicos dañinos en su desarrollo que evitarían su reutilización en el exterior del aeroplano.
Un Embraer Praetor 600 con la representación de diseño Praeterra.
Embraer
Fuente: Business Jet Interiors International
El diseño fue recientemente preseleccionado para un premio de concepto de diseño de jet privado de los International Yachts and Aviation Awards.
Un Embraer Praetor 600 con la representación de diseño Praeterra.
Embraer
Desde el principio, la cabina es lo suficientemente avanzada por sí sola, con cuatro grandes pantallas de alta definición, tecnología fly-by-wire, controles de palanca lateral y aviónica Rockwell Collins.
Una cabina Embraer Praetor 600.
Embraer
Lea el artículo original sobre Business Insider