La primera Copa del mundo de turismos electrónicos ETCR de la FIA se resolverá este fin de semana en Sachsenring cuando la temporada llegue a su fin en Alemania con cuatro pilotos en disputa por el título de Pilotos en la Carrera DE.
Después de una emocionante primera temporada como Copa del Mundo FIA, con carreras en Francia, Hungría, España, Bélgica e Italia, cuatro pilotos pueden llevarse el título este fin de semana, con los tres fabricantes representados en la lucha por el título.
Los pilotos de CUPRA EKS Adrien Tambay y Mattias Ekström son sin duda los favoritos para alzarse con el título de Pilotos con Tambay en lo más alto de la clasificación con 435 puntos frente a los 421 de Ekström. Mattias tiene la experiencia de ganar el título en la serie predecesora PURE ETCR, pero será emocionante ver cómo se desarrolla la batalla entre los compañeros de equipo.
A continuación y en una sólida racha de forma después de ser coronado Rey del fin de semana en Vallelunga para Race IT, el piloto de Hyundai Motorsport N, Mikel Azcona, tiene 368 puntos de cara al evento de casa de su equipo. Finalmente, el piloto de Romeo Ferrari, Maxime Martin, es una posibilidad remota en el cuarto lugar con 360 puntos, a pesar de que al belga se le negó su oportunidad de ganar la DHL Super Finale la última vez después de que el accidente de su compañero de equipo Bruno Spengler dejara fuera de servicio a su Giulia ETCR.
Alemania proporciona un telón de fondo perfecto para el final de temporada. No solo es una carrera de casa para el equipo Hyundai Motorsport N con sede en Alemania, que se encuentra a poco menos de 400 km en Alzenau, sino que la región también es un centro de producción de movilidad eléctrica.
El Grupo Volkswagen tiene dos importantes instalaciones de producción de vehículos eléctricos en la región, con la fábrica de Zwickau, que produce, entre otros vehículos, el CUPRA Born, a solo 20 km de distancia y el escaparate Dresden Transparent Factory a poco menos de 100 km de distancia. Alemania también está a la vanguardia de la adopción de vehículos eléctricos, con un récord del 16 % de las matriculaciones de automóviles nuevos el mes pasado y un 28 % con un elemento de batería enchufable.
Si bien el título de Fabricantes aparentemente está decidido salvo el papeleo para CUPRA EKS, el segundo lugar en la clasificación está muy cerca, con Hyundai Motorsport teniendo los márgenes más pequeños, dos puntos por delante de Romeo Ferraris.
Aunque actualmente es famoso por su posición en el calendario de MotoGP, Sachsenring no es ajeno a la acción de los turismos de alta potencia con el DTM visitando el circuito brevemente en 2000-2002. Estas visitas le dieron a Mattias Ekström algo de experiencia en la pista en 2001-2, y el sueco es una minoría de los pilotos de ETCR que han corrido allí.
La acción en la pista comienza en Sachsenring el sábado 24 de septiembre con la clasificación de Pool FAST a partir de las 08:00 hora local.