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Euro RX – Enzo Ide apunta a un final de Euro RX en la tribuna en su ronda de casa en Spa

Euro RX - Enzo Ide apunta a un final de Euro RX en la tribuna en su ronda de casa en Spa | Noticias de Buenaventura, Colombia y el Mundo

Para la ronda final del Campeonato de Europa de Rallycross de la FIA de este año, Enzo Ide regresará al circuito donde hizo su debut en rallycross hace solo tres años, y llegará al Benelux World RX de Spa-Francorchamps (8 y 9 de octubre). ) recién llegado de su primera victoria en la Euro RX1.

El piloto belga de 31 años, que vive cerca de Brujas, ha sido un habitual en la escena del rallycross desde que formó equipo con Mattias Ekström en un equipo de dos autos.

Ide, un ex campeón de carreras de GT y corredor de circuito de resistencia, comenzó en el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA de 2019, compitiendo contra los mejores del mundo para ayudar a acelerar su carrera de superficie mixta.

Este año, al conducir la última evolución del Audi S1 ​​construido y operado por EKS, Ide ha sido líder en la altamente competitiva serie Euro RX1.

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La temporada comenzó bien, con el segundo puesto en la primera ronda en Nyirád en Hungría. Sus aspiraciones al título se vieron afectadas cuando solo pudo llegar a las semifinales en Höljes en Suecia e Hell en Noruega, pero se recuperó en Rīga con un podio en Letonia.

A Ide le encanta el desliz de asfalto/tierra de casi 50:50 de la pista de Montalegre, y fue aquí donde ganó su primera final de Euro RX1: comenzó la carrera portuguesa desde la pole y lideró todo el camino hasta la bandera a cuadros.

“Me convertí en campeón de la Copa Sprint de la Serie GT en 2016, por lo que había logrado lo que me había propuesto hacer en las carreras de GT, y al final de ese año, Mattias [Ekström], a quien conocía a través de las carreras de GT desde hace bastante tiempo, me preguntó si me gustaría ir y probar uno de sus autos. Y fue entonces cuando me enamoré del rallycross”, explica Ide.

“Luego, en 2019, Mattias quería conducir pero también dirigir un equipo de dos autos, así que me pidió que me uniera a él, y acepté.

“Mi primera carrera de rallycross fue en Spa en 2019 y entré directamente en el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA porque Mattias quería que compitiera contra los mejores pilotos. Es un hecho que si conduces contra jugadores como Mattias, Johan Kristoffersson y Timmy y Kevin Hansen, aprendes mucho muy rápido.

“Luego, en 2021, estaba en el mismo equipo que Mattias y Johan. Si estás con los maestros, aprendes mucho cada fin de semana de carrera. No es fácil hacer lo que saben hacer, pero me dieron muchos consejos y es por eso que puedo correr a buen ritmo en algunas pistas”.

Ide conoce muy bien el circuito de Spa-Francorchamps, ya que corrió allí en GT (incluidas las 24 Horas de Spa) y este será su tercer evento de rallycross allí.

“Spa es un circuito muy conocido porque contiene curvas famosas como Eau Rouge, una sección de la cual es parte de la pista de rallycross”, explica Ide.

“La pista de rallycross allí es divertida de conducir. Disfruto mucho correr en una superficie mixta y competir tanto en asfalto como en tierra.

“Todas las áreas que han construido alrededor de la pista de Spa son buenas para los espectadores y desde las gradas los fanáticos pueden ver gran parte del circuito, que es otra cosa buena del rallycross. Las carreras son cortas, por lo que los pilotos están al máximo desde las luces hasta la bandera a cuadros, y los fanáticos pueden ver toda la acción.

“Tengo muchas ganas de Spa y haré todo lo posible para entretener a los fanáticos y los clientes de mis empresas que vendrán y verán lo que hago.

“En Bélgica, el rallycross no es tan conocido, así que tengo que explicarles a mis clientes qué es. Pero ahora pueden venir y ver lo que hago y entonces entenderán mejor.

«Tendré que dar lo mejor de mí para demostrarles que no estoy conduciendo en rallycross solo para llenar la parrilla, sino que estoy allí para competir por un lugar en el podio e intentar ganar».

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