La viabilidad de producir localmente combustible de aviación sostenible se probará en dos estudios que podrían acelerar la transición energética de Aotearoa Nueva Zelanda, anunció hoy el ministro de Turismo, Peeni Henare.
El Gobierno está cofinanciando los dos estudios de factibilidad con Air New Zealand y está invirtiendo $765,000. Los estudios probarán la viabilidad de establecer y operar una instalación de producción de combustible de aviación sostenible en Nueva Zelanda.
«La producción local de combustible de aviación sostenible cambiaría las reglas del juego para el turismo en Aotearoa», dijo Peeni Henare. \
«La descarbonización de los viajes turísticos es un enfoque principal del borrador del Plan de Acción Ambiental Turístico, que se lanzó hoy para recibir comentarios del público. La aviación contribuye hasta con el 60 por ciento de las emisiones totales del turismo.
«El combustible de aviación sostenible actualmente representa la opción más viable para reducir las emisiones de carbono de la aviación. La inversión en tecnologías bajas en carbono es una acción clave en el borrador del plan de acción y estos estudios podrían acercarnos un paso más a un sector turístico con cero emisiones netas de carbono.
«Una industria nacional de combustible de aviación sostenible generaría resiliencia en el sector del turismo y la aviación y también traería beneficios económicos como la creación de empleo», dijo Peeni Henare.
El combustible de aviación sostenible no solo puede reducir en gran medida las emisiones de la aviación de media y larga distancia en comparación con el combustible fósil para aviones, sino que estos estudios de viabilidad podrían crear la oportunidad de probar nuevas tecnologías que tienen un impacto más amplio en la economía y el medio ambiente.
«El gobierno está comprometido con la transición de la economía para que deje de depender de los combustibles fósiles y este trabajo tiene el potencial de acelerarlo», dijo Peeni Henare.
El director de sostenibilidad de Air New Zealand, Kiri Hannifin, dijo que la aerolínea estaba agradecida por el apoyo del gobierno para avanzar en el trabajo considerando la viabilidad de la producción sostenible de combustible de aviación en Nueva Zelanda.
«Mucho de lo que dependemos en Aotearoa se basa en nuestros magníficos activos naturales, incluidos el turismo y la producción de alimentos. Air New Zealand tiene un papel importante que desempeñar en la transición de nuestra economía a un futuro con menos carbono y volar con combustible de aviación sostenible es una parte clave de esta transición», Dijo Kiri Hannifin.
«A nivel mundial, combustible de aviación sostenible tiene una demanda muy alta pero una oferta limitada. Producirlo comercialmente a nivel local no solo ayudaría a reducir las emisiones del país y crearía puestos de trabajo, sino que también proporcionaría seguridad de combustible en Nueva Zelanda», dijo Kiri Hannifin.
Fulcrum BioEnergy, en asociación con Air BP, realizará un estudio e investigará el uso de materiales no reciclables y otros elementos que van a los vertederos como materia prima.
LanzaTech y LanzaJet, en asociación con Z Energy, realizarán el otro estudio e investigarán el uso de residuos forestales como materia prima y considerarán los residuos de los vertederos como materia prima complementaria.
Air New Zealand, el Ministerio de Negocios, Innovación y Empleo, el Ministerio de Industrias Primarias, el Ministerio de Transporte Te Manat Waka, Te Taurapa Thono New Zealand Trade and Enterprise y el Ministerio de Medio Ambiente han firmado un Memorando de Entendimiento para colaborar en entrega de los estudios.
Notas:
El combustible de aviación sostenible es la única opción disponible para descarbonizar los viajes aéreos de larga distancia y apoyará el cambio del sector de la aviación hacia la reducción de las emisiones de carbono.
Fuente: Colmena
