Gabriele Mini tenía el control total mientras lideraba cada vuelta para conseguir su primera victoria en la Fórmula 3 en las calles de Montecarlo. Después de obtener la pole en la Clasificación el viernes, el Pulso ocho de alta tecnología El piloto sabía que se trataba de mantener los nervios al frente y el joven Alpine lo demostró con una actuación perfecta de principio a fin.
Dino Beganovic, de PREMA Racing, trató de presionar a su compañero novato, pero no pudo encontrar el camino desde el segundo lugar, mientras que Paul Aron aseguró un 2-3 para el equipo italiano después de defenderse de los intentos de Luke Browning de quitarle el último lugar en el podio.
COMO PASÓ
Después de ganar su primer podio de Fórmula 3 en la Sprint Race, Leonardo Fornaroli no tuvo la oportunidad de sumar más puntos a casa después de que el piloto de Trident se estancara en la parrilla en la vuelta de formación.
Cuando se apagaron las cinco luces, Minì consiguió un lanzamiento decente desde la línea para mantener atrás a Beganovic. Collet, en quinto lugar, inmediatamente trató de presionar a Browning, pero el piloto de Van Amersfoort Racing tuvo que relajarse cuando la pista se quedó rápidamente en la curva 1.
Más atrás, el ganador de la Carrera Sprint, Josep María Martí, y el líder del Campeonato, Gabriel Bortoleto, se miden mutuamente. Yendo rueda a rueda, Martí intentó rodear el exterior tanto del Trident como de Franco Colapinto en la curva 6 justo cuando el auto MP Motorsport de Colapinto sufrió un golpe de sobreviraje. Ese momento permitió a Bortoleto arrebatarle la octava posición al argentino.
Ido Cohen perdió su Rodin Carlin en la entrada a la curva 12 mientras luchaba con su compañero de equipo Oliver Gray y terminó en las barreras, activando el Safety Car.
Racing volvió a ponerse en marcha entrando en la vuelta 6 y Minì no esperó, entrando temprano en Rascasse para detener a Beganovic. Sentado un poco más atrás en el quinto lugar, Taylor Barnard recibió una penalización de 10 segundos por salirse de la pista y obtener una ventaja. El piloto de Jenzer Motorsport cortó la curva en la curva 1 en la primera vuelta, habiendo ido al lado de Bortoleto y Colapinto.
En la búsqueda del tercer lugar, la brecha entre Aron y Browning fluía y refluía. En la vuelta 17, el junior de Williams estaba por toda la parte trasera del PREMA #1 pero no pudo encontrar la forma de superar al estonio.
Detrás de Browning, los intentos de Sebastián Montoya de darle forma a Collet por el quinto lugar terminaron en angustia para ambos. Con el brasileño sufriendo por la degradación de los neumáticos, el junior de Red Bull tuvo una gran tracción en la curva 1, pero hizo contacto con el neumático trasero izquierdo de Collet en la carrera cuesta arriba. Dejó pinchado al brasileño y obligó a Montoya a entrar en boxes para cambiar el alerón delantero. El Hitech Pulse-Eight recibió más tarde una penalización de 10 segundos por causar la colisión.
Las etapas finales vieron a Beganovic retroceder a la ventana de DRS de un segundo de Minì, pero no había nada que el sueco pudiera hacer para evitar que aguantara para reclamar una victoria inaugural monumental.
A pesar de que Browning se acercó a tres décimas en la última vuelta, Aron logró asegurar su primer podio de F3. Bortoleto reforzó su liderazgo en el Campeonato en quinto lugar por delante de Colapinto. La penalización de Barnard lo relegó a la octava posición por delante de Martí y Grégoire Saucy, que completaron el top 10.
CITA CLAVE: Gabriele Minì, Hitech Pulse-Eight
“Como dije el viernes, Quali es clave. De hecho, me las arreglé para mantener mi posición en el inicio, logré hacer la vuelta más rápida por muy poco, pero aun así logré obtener todos los puntos para esta carrera, así que estoy muy feliz con eso”.
LA CLASIFICACIÓN DEL CAMPEONATO
Gabriel Bortoleto sigue erguido en lo más alto de la clasificación de pilotos con 73 puntos. La victoria ha ascendido a Gabriele Minì a la segunda posición, a 17 puntos del piloto de Trident. Grégoire Saucy cae detrás del Hitech Pulse-Eight #16 al tercero con 47, un punto por encima de Dino Beganovic. Paul Aron completa los cinco primeros con 38 puntos.
Trident permanece a la cabeza del Campeonato de Equipos con 124 puntos por delante de PREMA Racing con 110. Hitech Pulse-Eight está ocho puntos más atrás en el tercer lugar al romper la barrera de los 100 puntos. ART Grand Prix ocupa el cuarto lugar con 54 puntos, con 13 puntos más que el quinto lugar, Campos Racing.
HASTA LA PRÓXIMA
El campo no tendrá mucho tiempo para descansar y reiniciarse ya que la Fórmula 3 se dirige al Circuito de Barcelona-Catalunya para la Ronda 5, que tendrá lugar del 2 al 4 de junio.