El Ferrari SP38 visto en el Goodwood Festival of Speed 2022 el 23 de junio en Chichester, Inglaterra.
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Ferrari elevó su orientación para 2022 después de informar resultados récord para el segundo trimestre en medio de una demanda sin precedentes de sus autos deportivos y de gran turismo de alto precio.
El fabricante italiano de superdeportivos ha sido en gran medida inmune a las interrupciones en la cadena de suministro que han obligado a los fabricantes de automóviles más grandes a reducir la producción en los últimos trimestres, gracias a sus pequeños volúmenes de producción. La clientela adinerada de Ferrari también está protegida hasta cierto punto de las preocupaciones económicas que han comenzado a aparecer en los datos de los consumidores.
Sobre la base de sus resultados del primer semestre y su sólida cartera de pedidos, Ferrari dijo que ahora espera reportar ganancias por acción de entre 4,80 y 4,90 euros para todo el año, sobre ingresos de aproximadamente 4.900 millones de euros. Previamente había dicho a los inversionistas que esperaran que las ganancias por acción de todo el año cayeran entre 4,55 y 4,75 euros, sobre ingresos de alrededor de 4.800 millones de euros.
Las ganancias, los ingresos y los envíos del segundo trimestre de Ferrari aumentaron más del 20% respecto al año anterior a nuevos récords trimestrales. Su entrada neta de pedidos también alcanzó un nivel récord en el trimestre, dijo el presidente ejecutivo, Benedetto Vigna, en un comunicado.
Estos son los números clave:
- Ganancia por acción: 1,36 euros, frente a 1,11 euros en el segundo trimestre de 2021.
- Ingresos: 1.290 millones de euros, frente a 1.040 millones de euros en el segundo trimestre de 2021.
Ferrari envió 3.455 vehículos en el trimestre, un 29% más que hace un año, debido a la fuerte demanda de su convertible Portofino M con motor V8 y su deportivo de motor central F8. La compañía también confirmó que ha comenzado la producción de su nuevo auto deportivo híbrido 296 GTB con motor V6.