- Los ases locales Parroud y Gonon ganan 1-2 para Suiza en su evento local, el Rallye du Chablais
- El incondicional del campeonato ‘Lucky’ completa el podio en una batalla reñida que se prolongó hasta la etapa final
- Enorme drama y tremenda camaradería en exhibición entre los habituales de EHRC.
el 19el El Rallye du Chablais, la ronda 4 del Campeonato Europeo de Rallyes Históricos de la FIA de este año, fue memorable por muchas razones, llegando a su conclusión después de un último día de drama e incidentes.
Mientras la oscuridad caía sobre los Alpes suizos el último día, fue el BMW E30 M3 de los ases locales Pascal Parroud y Quentin Marchand el que prevaleció, luego de una tanda final entre los tres mejores equipos del evento.
El día comenzó con los líderes de la noche a la mañana ‘Lucky’ y Fabrizia Pons a la cabeza con su Lancia Delta Integrale 16v con tracción en las cuatro ruedas, que se había beneficiado de las fuertes lluvias en los tramos finales del viernes. El sol abrasador secó la lluvia nocturna para darle una ventaja al BMW E30 M3 de tracción trasera de Parroud, pero ‘Lucky’ se mantuvo a una distancia sorprendente mientras esperaba la lluvia prometida para la tarde.
El poderoso Audi Quattro del Grupo 4 de la estrella italiana ‘Zippo’ y su copiloto Denis Piceno también se mantuvo al día con la batalla por el liderazgo, recuperándose bien después de perder tiempo en el día inaugural. Lamentablemente, el Audi que complació a la multitud salió del evento con un estilo dramático, saliendo de la carretera en la SS8 pero afortunadamente con la tripulación ilesa.
Mientras tanto, el mucho más antiguo pero increíblemente rápido Ford Escort Mk1 RS1600 de la pareja suiza Florian Gonon y Michel Horgnies también comenzó a desafiar a la maquinaria más moderna a lo largo del día.
Efectivamente, cuando cayó la lluvia, ‘Lucky’ se puso delante del ágil Escort y el BMW, pero luego los tramos comenzaron a secarse a medida que el evento avanzaba por la noche, y con un empujón final iba a ser una victoria en casa para el multitudes para celebrar. Parroud simplemente mantuvo a raya al Gonon volador, y ‘Lucky’ se conformó con el tercero.
“Fue una pelea dura todo el día”, dijo Parroud al final. “Fue bastante complicado también con el clima. Tratamos de esforzarnos todo el día y no cometí errores, así que ese es el punto bueno. Finalmente nos llevamos la victoria en la última etapa, así que siempre es bueno así”.
Otra víctima de alto perfil del dramático día final fue el Porsche 911 SC de los españoles Fernando Dameto y su copiloto Sergi Sastre. Cuando se salieron de la carretera en el segundo tramo de la mañana final, su coche rodó casi 100 metros por la ladera alpina, aunque ambos tripulantes salieron ilesos.
Otro final más feliz llegó para la pareja británica Tim Metcalfe y John Connor, que se retiraron el día inaugural después de girar 200 metros y chocar contra un árbol con la parte trasera de su Ford Escort Mk2 RS1800.
Después de una frenética noche de trabajo para reparar el automóvil, el Escort, con cicatrices de batalla, llegó a la meta gracias al espíritu de rally y la ayuda de otros competidores.
“Si soy honesto, ni siquiera iba a volver al auto hoy, pero (el compañero competidor) Richard Ronay consiguió a sus tres muchachos y estaban Greg McCormack, James Potter, teníamos tres húngaros, un inglés y un irlandés. Estoy seguro de que hay una broma allí: quiénes estuvieron allí ayudándonos y trabajando con nosotros en el automóvil hasta la medianoche solo para sacarnos de nuevo”, explicó Metcalfe.
“Eso no me dejó otra alternativa que volver a salir, a pesar de que estuvimos en servicio hasta la 1 a. m. y luego tuvimos que levantarnos a las 5 a. m. para pasar el escrutinio. Todos hicieron un trabajo fantástico y me gustaría dar las gracias a todos. ¡Este resultado se siente como si fuera tanto para ellos como para nosotros!”
En las clases, la Categoría 4 terminó con el BMW E30 M3 de Pascal Bachmann y Xavier Machet finalizando tercero detrás de Parroud y ‘Lucky’. La categoría 3 dio la victoria al Porsche 911 SC de Guy Trolliet y Sébastien Moulin que se impuso al Renault 5 Turbo de Eric Guignard y Didier Meffre con el Porsche de Eddy y Marion Tapparel en tercer lugar.
El increíble ritmo de Gonon selló la Categoría 2, seguida por el Porsche de Jean-Marc y Patricia Bussolini con el BMW 2002 de Stanislav Budil y Petr Vejvoda tercero. El único auto de Categoría 1 que terminó fue el de Ernie y Karen Graham, marcando la cuarta victoria en cuatro eventos para el norirlandés y su Ford Escort Twin Cam, tres veces copilotado por su esposa.
El Campeonato de Europa de Rallyes Históricos de la FIA se reanudará con la quinta prueba de la temporada, la 56el Mesek Rallye en Hungría, del 22 al 24 de junio.
Rallye du Chablais Top 10 Resultados
Fecha: 1-3 de junio de 2023. Ubicación: Aigle, Suiza. Número de participantes: 34 (FIA EHRC). Número de Etapas: 14 (12 corridas). Distancia total: 608,33 km. Distancia etapa: 177,8 km (167,56 de carrera).
| pos. | Piloto/Copiloto | Nat. | Auto | Gato. | Tiempo |
| 1 | Pascal Parroud/Quentin Marchand | CHE/CHE | bmw e30 m3 | 4 | 1h 48m 35.8s |
| 2 | Florian Gonon/Michel Horgnies | CHE/CHE | Ford Escort Mk1 RS1600 | 2 | +21.6s |
| 3 | ‘Suerte’/Fabrizia Pons | ITA/ITA | Lancia Delta Integrale 16v | 4 | +29.9s |
| 4 | Pascal Bachmann/Xavier Machet | CHE/CHE | bmw e30 m3 | 4 | +3m 1.9s |
| 5 | Guy Trolliet/Sébastien Moulin | FRA/FRA | Porsche 911 SC | 3 | +5m 19.6s |
| 6 | Benoît Boulanger/Christophe Doublet | FRA/FRA | bmw e30 m3 | 4 | +8m 41.6s |
| 7 | Jean-Marc Bussolini/Patricia Bussolini | FRA/FRA | Porsche 911 Carrera RS | 2 | +9m.5.2s |
| 8 | Eric Guignard/Didier Meffre | FRA/FRA | renault 5 turbo | 3 | +9m 27.4s |
| 9 | Stanislav Budil/Petr Vejvoda | CZE/CZE | bmw 2002 ti | 2 | +10m 10.9s |
| 10 | Danny Bender/Mathias Leyvraz | CHE/CHE | Opel Kadett GSi | 4 | +11m 16.6s |
