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Un nuevo invento de Ford podría tener vallas publicitarias en las carreteras que transmitan anuncios personalizados en las pantallas del tablero.
De acuerdo a una patentar publicado el 6 de mayo, Ford quiere agregar un sensor capaz de leer las interfaces de las vallas publicitarias y enviar esos datos al tablero de un automóvil con el fin de mostrar anuncios.
No está claro cuánto tiempo pasará antes de que dicha tecnología esté realmente en los vehículos, o si Ford seguirá adelante con la patente, que se presentó por primera vez en 2016.
Es probable que la patente levante las cejas entre los expertos en seguridad vial, ya que la conducción distraída mató a 3.142 personas en los EE. UU. En 2019, según el Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).
Otras 400,000 personas resultaron heridas en choques resultantes de conducir distraído, según los Centros para el Control de Enfermedades. Estadísticas.
La NHTSA define la conducción distraída como ‘cualquier actividad que desvíe la atención de la conducción, incluido hablar o enviar mensajes de texto en su teléfono, comer y beber, hablar con la gente en su vehículo, jugar con el estéreo, el entretenimiento o el sistema de navegación’.
Los automóviles tendrían censores que leerían los datos de las vallas publicitarias y luego transmitirían los anuncios a los paneles de control (foto de archivo)
La patente de Ford vería que los automóviles obtengan sensores que pueden leer vallas publicitarias y luego escanearlas en busca de información como números de teléfono y direcciones. Un diagrama complicado incluido en su patente tiene como objetivo explicar cómo el censor leería ciertos elementos para transmitirlos al automóvil.
Los anuncios podrían luego transmitirse a las pantallas del tablero del automóvil (foto de archivo)
DailyMail.com se ha puesto en contacto con Ford para solicitar comentarios.
La medida se produce cuando la compañía ha dicho que quiere ir más allá de la mera fabricación de automóviles.
En la patente, Ford da el ejemplo de un anuncio de un puesto de perritos calientes. La nueva tecnología podría enviar el número de teléfono, la dirección y tal vez una oferta especial del puesto de perritos calientes al tablero del automóvil.
La patente menciona la comunicación de ida y vuelta entre la valla publicitaria y el automóvil con un «módulo de comunicación».
No está claro si Ford buscaría concretar la patente y cuándo, o qué tipo de medidas de seguridad también se incluirían.
Las empresas patentan nuevas tecnologías todo el tiempo y muchas de ellas nunca las convierten en productos.
No obstante, la idea de usar la tecnología para darles a los conductores una pantalla adicional para mirar puede llamar la atención, dado que el vehículo de prueba autónomo de cuarta generación de Ford no estará listo hasta al menos 2022, escribió Ford en un informe. Publicación de blog de octubre.
La sede de Ford en las afueras de Detroit, donde el director ejecutivo dice que quiere llevar la empresa más allá de la fabricación de automóviles.
Daily Mail se ha comunicado con Ford con una solicitud de comentarios para esta historia.
En septiembre de 2020, el CEO de Ford, Jim Farley, dijo que la compañía estaba buscando ampliamente formas de generar ingresos a partir de vehículos conectados, según Autoridad Ford.
En el más reciente de la empresa llamada de gananciasFarley, quien reemplazó a Jim Hackett, dijo que el gigante automotriz está intentando pasar de un fabricante de automóviles «tradicional» a una empresa donde la venta y fabricación del vehículo es solo el primer paso.
«Y vamos a aprovechar nuestros vehículos conectados para transformar la experiencia del cliente y realmente cambiar a Ford de un fabricante de automóviles más tradicional a uno en el que la fabricación de automóviles es solo el primer paso», dijo Farley a fines de abril.
Farley, de 58 años, agregó que la compañía tendrá más que decir sobre sus iniciativas de automóviles conectados en su día del inversionista el 26 de mayo.