Redacción
Para un piloto que dominó por completo la campaña 2019/20, la temporada y media subsiguiente ha arrojado ganancias relativamente escasas para António Félix da Costa en el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA, pero el as de DS TECHEETAH produjo una conducción de campeón en Nueva York hoy (17 de julio) para cimentar el séptimo triunfo de su carrera.
Promovido a la pole position luego de una penalización para el ganador del sábado Nick Cassidy (Envision Racing), da Costa hizo una escapada de libro de texto y, aparte de una etapa de una vuelta al frente del campo para Stoffel Vandoorne de Mercedes-EQ durante las activaciones del modo de ataque: él nunca se dirigiría.
Durante la primera mitad del E-Prix de la ciudad de Nueva York, ocho candidatos parecían estar en la mezcla para la victoria mientras da Costa lideraba a su compañero de primera fila Alexander Sims (Mahindra Racing), el rápido Vandoorne, que había saltado del quinto lugar. al tercero al apagarse las luces: el campeón defensor Nyck de Vries en la segunda entrada de Mercedes-EQ, Sérgio Sette Câmara de Dragon/Penske Autosport, Mitch Evans (Jaguar TCS Racing), Robin Frijns de Envision Racing y Jake Dennis para Avalanche Andretti.
A medida que avanzaba la carrera, los cinco primeros comenzaron a separarse con da Costa alejándose de Sims, Vandoorne, Evans y de Vries, y el neozelandés aprovechó un error de su rival holandés a los 20 minutos.
La siguiente acción se produjo cuando Vandoorne superó a Sims por el segundo lugar, y con Evans momentáneamente retenido, de Vries se lanzó de manera oportunista hacia el interior en la curva cerrada, golpeando al Mahindra medio de lado mientras recuperaba el cuarto lugar del conductor de Jaguar.
La pareja volvió a cruzarse de espadas poco después en la curva seis, con Evans apretado por De Vries y chocando contra un bache que lo envió casi a las barreras. El jugador de 28 años logró una salvada milagrosa, pero el retraso lo dejó tres segundos por detrás del cuarteto líder, mientras que los esfuerzos de De Vries para relevar a Sims del tercer lugar se vieron frustrados cuando él mismo se desplomó en el mismo bache que había atrapado a Evans: con un resultado similar.
Nada de esto fue de gran preocupación para da Costa, quien manejó sin esfuerzo tanto el intenso calor en la metrópolis norteamericana como la presión ejercida por sus perseguidores para asegurar su primera victoria de la temporada y la de DS TECHEETAH. Vandoorne lo mantuvo honesto hasta el final, con el botín del subcampeón suficiente para impulsar al belga a una ventaja de 11 puntos en el campeonato.
Evans, que se benefició del ‘momento’ Turn Six de De Vries, luego le arrebató el tercer lugar a Sims por el exterior con menos de cinco minutos para el final, con su valiente actuación de nunca rendirse y rendir un sexto podio de la campaña que lo mantiene firme. en la caza del título.
Sims finalmente cayó apenas una décima de segundo por debajo de la tribuna al final de una exhibición obstinada, pero el cuarto lugar, sin embargo, representó cómodamente el mejor resultado del británico de 2021/22 hasta la fecha. Igual de impresionante fue su compatriota Sam Bird justo detrás en quinto lugar, mientras el as de Jaguar TCS Racing (estadísticamente, el piloto más exitoso de la Fórmula E en el Brooklyn Street Circuit antes del fin de semana) se abrió camino desde el puesto 16 en la parrilla.
Bird estuvo a la ofensiva en todo momento y sobrevivió al contacto con de Vries que permitió a Frijns superar a su compatriota en el sexto lugar. El actual poseedor del título tomó la bandera a cuadros donde había comenzado (séptimo) por delante de Dennis y André Lotterer de TAG Heuer Porsche, quien se quedó fuera de los diez primeros al comienzo desde su lugar en la segunda fila y luego tuvo que volver a pelear por la contienda. .
Edoardo Mortara, líder del campeonato antes de la carrera de hoy, finalmente se convirtió en el puesto 21 en la parrilla luego de un problema de freno por cable en la calificación en la última posición de pago de puntos en décimo, registrando la vuelta más rápida en el camino. La estrella suiza se benefició de un choque tardío que dejó a su compañero de equipo en ROKiT Venturi Racing, Lucas Di Grassi, y al novato de Avalanche Andretti, Oliver Askew, en el muro de la curva seis, y a Jean-Éric Vergne (DS TECHEETAH) en boxes.
Para el francés, un segundo fracaso consecutivo en anotar ha hecho mella en sus esperanzas de hacerse con la tercera corona de su carrera, pero aún quedan cuatro carreras por correr: dos en Londres el 30 y 31 de julio seguidas por el final de temporada de dos cabezas en Seúl. el 13/14 de agosto, y la famosa imprevisibilidad de la Fórmula E, nada se puede descartar.
ANTÓNIO FÉLIX DA COSTA, DS TECHEETAH, #13 dijo:
«¡Me encanta! Esto es un poco como nuestro Mónaco, es una ciudad tan increíble y ganar aquí, terminé segundo y tercero aquí en el pasado, pero ganar este hoy es increíble, especialmente teniendo en cuenta de dónde veníamos después de una carrera tan difícil. inicio de temporada. Me encanta esto, me encanta la lucha y seguir demostrando que todos están equivocados, trabajar con mis muchachos y seguir mejorando y encontrándonos mejores, y aquí estamos como ganadores esta temporada nuevamente, increíble. Muchas gracias al equipo, FANBOOST, a todos.
«Los muchachos detrás me mantuvieron honesto todo el tiempo. No tenía mucha información sobre cómo nos estaba yendo con la energía, así que solo estaba tratando de apegarme a mis objetivos y estaba mentalmente listo para pelear, si tenía que hacerlo». perdería una posición, pero realmente quería esta victoria y pude ver con unas diez vueltas para el final lo que Stoff tenía y que podría mantenerlo atrás si no cometía errores. sobreviraje, muy difícil no cometer errores, pero estoy muy feliz con esto.
«(Es nuestra) primera victoria de la temporada. Hemos trabajado muy duro hombre, estos muchachos me llamaron a París y pasé semanas en el simulador. ¡Es aburrido! Pero también tengo que agradecerles. Sé que estoy el que levanta el trofeo ahora, pero no podría hacerlo sin los 18 muchachos detrás de mí, también en París. Estoy muy feliz y hacerlo con todos los fanáticos es increíble. La vuelta final fue realmente increíble».
STOFFEL VANDOORNE, EQUIPO MERCEDES-Q FORMULA E, #5 dijo:
“Hoy es un gran resultado y, en general, el fin de semana fue un gran resultado. P4 ayer, P2 hoy, y especialmente después de lo que sucedió ayer con el gran accidente, el equipo tuvo que cambiar un chasis completamente nuevo y reconstruir un auto nuevo durante la noche. Me dieron una buena de nuevo hoy, así que gracias a ellos. Este resultado es definitivamente para ellos. Ha sido un buen fin de semana para nosotros en Nueva York.
«Siempre he tenido consistencia, obviamente la temporada pasada con el formato de clasificación anterior era difícil mostrar, pero creo que este año es posible sobresalir un poco más. Hasta ahora hemos tenido una muy buena racha, pero podemos». No retrocedo porque la competencia es súper fuerte: la primera victoria de Antonio hoy, Mitch fue súper fuerte nuevamente en la carrera, nos estaba persiguiendo. Se trata de pequeños detalles, debemos estar al tanto».
MITCH EVANS, JAGUAR TCS RACING, #9 dijo:
“Cuando estás en la pelea por el título tienes que quedarte atrapado cuando tu espalda está contra la pared. Hubo un momento en que me encontré con el bache y el auto se fue, y pensé ‘eso es todo, hemos terminado’. Antes de eso, pensé que era un movimiento bastante barato de Nyck para tratar de adelantarme, obviamente él está tratando de ayudar a su compañero de equipo, pero fue uno de esos movimientos en los que tuve que salir del camino o hacer contacto, y él obviamente golpea a Alexander también. De todos modos, es así, al final del día todo es estrategia y táctica, pero no es realmente de mi gusto, pero incluso después de eso, estoy bastante seguro de que el auto se dañó después del gran momento, y pensé que estaba fuera. para ser sincero. El ritmo fue bueno hoy, y sin Nyck, pensé que habríamos ganado hoy.
«Todo es parte del juego, cuando juegas tu próximo movimiento, a veces viene continuamente, pero a veces necesitas darle cuerda durante algunas vueltas. Alexander fue rápido hoy en la clasificación, me metió en los duelos y el juego limpio para «Fueron fuertes en la carrera y aguantaron. Tuvimos un muy buen ritmo hoy, desafortunadamente la victoria se nos escapó, pero el ritmo fue fuerte y eso es alentador».
