Desde el año pasado, el gobierno del presidente Gustavo Petro definió un plan para subir gradualmente el precio de la gasolina en Colombia con el fin de reducir el hueco que hay en el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Fepc).
(Este es el precio de referencia de la gasolina por ciudades en febrero).
En cinco meses de alzas consecutivas, el costo de la gasolina ha subido en promedio 1.221 pesos, mientras que el diésel ha aumentado 57 pesos, en promedio.
En el más reciente ajuste, en el que se fijaron los precios de referencia para febrero, el incremento promedio fue de 232 pesos, y se ubicándose en 10.399 pesos por galón.
El plan señala que, mes a mes, el Gobierno revisará al alza el precio de los combustibles hasta el 2024.
“Se proyecta que los diferenciales de precios se cierren a comienzos de 2024 para la gasolina corriente, y a comienzos de 2025 para el ACPM, con lo cual el Gobierno lograría que la presión de gasto asociada al Fepc desaparezca en el transcurso del cuatrienio”, aseguró el Ministerio de Hacienda en la actualización del Plan Financiero de 2023.
(Precio de la gasolina corriente en el país subirá 250 pesos en febrero).
Por su parte, según dijo en su momento a EL TIEMPO Juan Carlos Vélez Uribe, presidente de la Federación Nacional de Distribuidores de Combustibles y Energéticos (Fendipetróleo), sin el subsidio al precio de la gasolina en Colombia, el valor del galón podría llegar hasta 16.000 pesos.
El Gobierno ha dicho que su propósito es que el precio de la gasolina empate con el precio internacional, pero con los incrementos que iban hasta enero todavía hay una diferencia.
¿Cómo quedan las alzas para febrero?
Desde este martes, el precio de la gasolina corriente se volvió a ajustar en el país y las alzas oscilan entre 246 y 254 pesos por galón, dependiendo de la ciudad, mientras que el precio del diésel seguirá estable, en línea con la promesa del gobierno del presidente Gustavo Petro de no anunciar cambios, por lo menos, hasta junio de este año.
El Ministerio de Hacienda advirtió que de no haber contado con la operación del Fepc en lo corrido del 2023, los precios de la gasolina corriente y del ACPM se habrían ubicado, en promedio, en más de 5.150 y 10.600 pesos por encima del precio de venta promedio vigente por galón, respectivamente.
La decisión del Gobierno Nacional de aplicar alzas hasta que el galón llegue a 16.000 pesos aproximadamente contrasta con la preocupación que llevó a buscar un pacto de precios en energía eléctrica, servicio que tiene un peso muy similar al de los combustibles en la canasta familiar.
Así, desde que se comenzó a aplicar el ‘Pacto por la justicia tarifaria’, de octubre a diciembre, los precios en la factura de la luz bajaron 2 por ciento en promedio en el país. Sin embargo, las alzas de la gasolina no solo absorbieron todo ese alivio sino que casi lo triplican, con un aumento de 5,1 por ciento en el mismo periodo.
(Fepc cerraría 2023 con déficit entre $26 y $29 billones pese a alzas).
Luego del incremento de febrero, el galón más costoso de gasolina corriente se vende en Villavicencio, que paradójicamente es la capital del departamento que produce la mayor cantidad de petróleo en el país.
En esta ciudad, el precio de referencia se estableció en 10.873 pesos. Después aparece Cali, con 10.813 pesos; en Bogotá, el costo del galón quedó en 10.773 pesos, y en Medellín de 10.712 pesos.
Es clave tener en cuenta que estos son precios de referencia, pero las estaciones de servicio pueden fijar con libertad lo que cobran a los usuarios, dentro de un régimen vigilado.
De los 250 pesos que será el aumento en algunas ciudades como Bogotá, Cúcuta y Villavicencio, 191 pesos corresponden al impuesto nacional (80 pesos) y al margen de distribución mayorista (111 pesos), según explicó el Ministerio de Hacienda.
Además, 59 pesos son por las variaciones del ingreso al productor de la gasolina y su efecto en la estructura, cuyo diferencial con el precio internacional es estabilizado por el Fondo de Estabilización. También por la reducción del nivel de mezcla de etanol por galón de gasolina de 5 a 4 por ciento para febrero.
NOELIA CIGÜENZA RIAÑO
ECONOMÍA Y NEGOCIOS EL TIEMPO
