En el marco de la jornada de Gobierno con el Pueblo, liderada por el presidente Gustavo Petro Urrego, los ministerios del Gobierno nacional aunaron esfuerzos para promover la política “hacia menos intermediación y mayor rentabilidad en la comercialización de la producción agropecuaria”.
Con ello, el Gobierno busca fortalecer las cadenas inclusivas y la agrologística, promoviendo la participación de organizaciones de pequeños productores, pescadores artesanales y de mujeres rurales en las compras públicas locales.
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El mandatario de los colombianos declaró que debe haber un plan de pesca en Tumaco (Nariño), que implique el desarrollo industrializado, los cuartos fríos, las transformaciones y que esté en manos de la gente, puesto que esta actividad económica es uno de los renglones que en el Pacífico colombiano puede contribuir a la sustitución de otras que actualmente no aportan a la región y que por el contrario generan violencia.
“Yo he dado el aval para que esa concesión portuaria en Tumaco pase a las cooperativas de pescadores de la zona”, puntualizó el presidente.
Ante esta iniciativa, el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, la Agencia de Renovación del Territorio y la Gobernación de Nariño suscribieron un memorando de entendimiento para coordinar y promover el desarrollo de proyectos de inversión y la configuración de asociaciones pesqueras para la explotación comercial en el Puerto de Tumaco, de la mano de las comunidades.
El Ministerio de Transporte, como formulador de políticas, planes, programas y proyectos en materia portuaria, suscribió dicho documento con el objetivo de proveer una infraestructura competitiva, que permita consolidar la cadena pesquera, mejore las condiciones de captura, acopio, conservación, transformación y comercialización de productos del mar y sus derivados, en los municipios con Programas de Desarrollo con Enfoque Territorial (PDET) de la subregión Pacífico y Frontera Nariñense.
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Puerto pesquero de Tumaco
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“El Gobierno del Cambio está con las comunidades, nuestro interés es empoderar todas esas cadenas productivas, brindándoles herramientas que le permitan mejorar los procesos, en un trabajo conjunto que tenga en cuenta la visión de quienes habitan el territorio. Desde el Ministerio de Transporte estamos apoyando dicho proceso, porque este puerto significa esperanza, nos permite continuar en la
constitución de una justicia económica, digna, evitando la intermedicación en los procesos de comercialización”, explicó William Fernando Camargo Triana, ministro de Transporte.
En ese sentido, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural participa mediante la
cofinanciación de proyectos de desarrollo pesquero, promoviendo el desarrollo competitivo, equitativo y sostenible del sector pesquero, para mejorar las condiciones de vida de la población rural con enfoque diferencial, en particular por tratarse de una población mayoritariamente afrodescendiente y mujer rural.
Por otro lado, la Agencia de Renovación del Territorio coordinará la implementación
de los PDET y el Plan de Acción para la Transformación Regional-PATR de la Subregión Pacífico y Frontera Nariñense, conformada, entre otros, por el municipio de San Andrés de Tumaco, para avanzar en su reactivación económica, social y su fortalecimiento institucional y que se integren de manera sostenible al desarrollo del país, promoviendo la participación comunitaria, así como los enfoques diferenciales étnicos y de género.
Lo anterior, con el ánimo de impulsar la cadena pesquera, mejorando las condiciones
de captura, acopio, conservación, transformación y comercialización de productos del mar y sus derivados.
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Puerto pesquero de Tumaco
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Finalmente, el departamento de Nariño participa coordinando y ejecutando las políticas relacionadas con la promoción de las economías populares, así como facilitando, en el marco de sus competencias, la implementación de estrategias para el desarrollo de proyectos alrededor de la infraestructura del Puerto pesquero de Tumaco.
Al respecto, el gobernador de Nariño, Luis Alfonso Escobar, declaró que “esas transformaciones se hacen reales cuando la sustitución de las economías ilegalizadas como la de la coca, por otras, dan fruto y realmente transforman el territorio. Un ejemplo es el Puerto pesquero de Tumaco, esa concesión que se ha reversado permite que todas las asociaciones de pescadores artesanales de Tumaco, del Pacífico entero puedan aglutinarse en una federación, pero además podamos hacer una alianza público privada, popular, con estos pescadores artesanales y darles poder económico para transformar un recurso que es de todos en una apuesta de agroindustrialización de la pesca”.
PAULA GALEANO BALAGUERA
Periodista de Portafolio