La primera sesión totalmente seca del fin de semana produjo un clamor por registrar kilometraje con el neumático medio, donde Sergio Pérez y Pierre Gasly registraron las primeras pruebas antes de que surgiera una pausa no deseada en la carrera.
Zhou Guanyu produjo la segunda bandera roja del fin de semana con un trompo en la curva 2, perdiendo la parte trasera en la salida de la primera curva para meter su Sauber en el césped hacia atrás.
En la reanudación, Verstappen puso su mejor marca de Red Bull con 1m15.495s y luego consiguió 1m14.983s, aunque posteriormente fue superado por el 1m14.870s de Fernando Alonso, el español rompió la tendencia corriendo con el neumático duro.
El piloto de Aston Martin redujo su esfuerzo a 1m14.445s para poner fin a las tandas medias, ya que posteriormente la atención se centró en las tandas con neumáticos blandos en preparación para la clasificación.
Logan Sargeant inició la carrera del C5 con un tiempo de 1m14.355s, pero el piloto de Williams fue eliminado de su rara aparición en el extremo superior de la tabla de tiempos por George Russell.
Luego, Alex Albon llevó el punto de referencia por debajo de la marca de 74 segundos a medida que surgían nuevas mejoras: Charles Leclerc dio un giro en la cima del orden antes de ser desplazado por Lewis Hamilton.
El británico se mantuvo en la cima durante una buena parte de la sesión, superado brevemente por su compañero de equipo Russell, pero recuperó su ventaja con un impresionante 1m12.549s, 0.725s por delante del mejor esfuerzo de su compañero de equipo.
El tiempo de Hamilton se mantuvo en el primer lugar durante el resto de la sesión, pero pocos pudieron acercarse hasta que la sesión avanzó hacia su clímax; Russell llegó a medio segundo antes de ser superado por Verstappen, quien tocó la pared de la curva 14 antes de marcar un tiempo de 1m12.923, todavía a 0.374s del cabeza de cartel de Hamilton.
Lance Stroll acabó cuarto en los tiempos, el único otro piloto a medio segundo de Hamilton, mientras que Oscar Piastri fue quinto por delante de su compatriota Daniel Ricciardo.
Le siguieron Lando Norris y Alonso, por delante de Pérez y Charles Leclerc entre los 10 primeros. Leclerc descubrió que su Ferrari era «lento» en las primeras curvas y le dijeron que estaba perdiendo 0,3 segundos en el complejo izquierda-derecha.
