tokio [Japan]6 de julio (ANI): Un grupo de piratas informáticos con sede en Rusia apuntó al Puerto de Nagoya, el puerto más grande de Japón por rendimiento total de carga y responsable de procesar parte de las exportaciones e importaciones de Toyota Motor Corp., informó Kyodo News el miércoles citando el operador del sistema informático del puerto.
El grupo, LockBit 3.0, exigió un rescate a cambio de la recuperación del sistema, según la Asociación de Transporte del Puerto de Nagoya, y la policía inició una investigación.
El puerto de la prefectura japonesa central de Aichi no ha podido cargar y descargar contenedores de los remolques, según su operador, la Autoridad Portuaria de Nagoya, quien agregó que las operaciones se reiniciarán el jueves por la mañana, según Kyodo News.
Kyodo News es una agencia de noticias con sede en Minato, Tokio.
Según la autoridad portuaria, la falla del sistema ocurrió a las 6:30 am (hora local) del martes cuando un empleado no pudo encender una computadora.
Una fuente familiarizada con la situación, citada por Kyodo News, dijo que un mensaje que indica que el sistema informático había sido infectado con ransomware se envió de alguna manera a una impresora.
El ransomware es un tipo de virus que cifra los datos y exige dinero para restaurar el acceso.
Las exportaciones e importaciones de Toyota se enrutan a través del puerto. Debido al mal funcionamiento, el fabricante de automóviles declaró que no puede cargar o descargar piezas del vehículo.
Sin embargo, la compañía afirmó que hasta el momento no ha habido interrupción en la fabricación y que la logística de los autos terminados no se ve afectada porque se mantienen utilizando un sistema informático diferente.
Toyota dijo: «Seguiremos de cerca cualquier impacto en la producción mientras examinamos cuidadosamente el inventario de piezas», según Kyodo News.
Toyota dijo que sus proveedores, que incluyen a Denso Corp., Aisin Corp. y Toyota Industries Corp., también han salvaguardado una cantidad específica de inventario y tendrían una exposición mínima a la falla del sistema.
El puerto sigue siendo el más grande de Japón desde 2002. Según el operador, su rendimiento de carga en 2021 será de 177,79 millones de toneladas.
El puerto experimentó una congestión temporal de caravanas luego del ataque de ransomware.
Un conductor de tráiler de unos 30 años dijo: «Si todos estos tráileres reanudan su funcionamiento a la vez, estaría muy lleno. Parece difícil incluso después de que el sistema se recupere», informó Kyodo News. (Y YO)