Horner insiste en que Red Bull se adhirió al límite presupuestario

El jefe de Red Bull, Christian Horner, confía en que su equipo no superó el límite presupuestario de la Fórmula Uno el año pasado.

Horner estaba furioso por las acusaciones, antes del Gran Premio de Singapur del domingo, de que Red Bull violó el límite de 145 millones de dólares del año pasado, lo que conduciría a sanciones contra su equipo si fuera cierto.

El miércoles, la FIA emitirá certificados de cumplimiento a los equipos que cumplieron con las reglas el año pasado.

Cuando se le preguntó si estaba nervioso acerca de si Red Bull recibiría uno, Horner respondió: «No, quiero decir, estoy absolutamente seguro de nuestra presentación. Ha pasado por un proceso. Entró en marzo, en términos de [being] firmado completamente por nuestros auditores que son obviamente uno de los tres grandes. Y creemos que estamos cómodamente dentro del tope.

«Entonces, la FIA está siguiendo su proceso. Esperamos, y potencialmente esta semana, escuchar no solo a nosotros, sino a todos los equipos, el resultado de ese proceso».

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, dijo que una violación del límite presupuestario sería un problema de «peso pesado» para la F1, y agregó que creía que un equipo había gastado demasiado de manera significativa.

Horner reiteró la amenaza de Red Bull de emprender acciones legales contra cualquiera que insinúe que ha roto el límite, y señaló que los equipos no deberían estar al tanto de las auditorías financieras de sus rivales.

«Lo que dije se mantiene absolutamente», dijo Horner. “Consideraremos todas nuestras opciones. Y es totalmente inaceptable hacer una acusación completamente infundada. ¿Y sobre la base de qué conocimiento? ¿Dónde está la fuente de información?

«Esta es una presentación confidencial entre el equipo y la FIA. No tengo idea del cumplimiento de ninguno de nuestros rivales. Entonces, ¿de dónde proviene supuestamente esa información?»

Horner cree que el límite presupuestario será más fácil de auditar y supervisar para la FIA después de los primeros años, y señala que quedan muchas áreas grises en las regulaciones tal como están escritas actualmente.

«Se trata de un nuevo conjunto de regulaciones que son muy complicadas y que se aplican a empresas de diferentes estructuras, diferentes formulaciones y, por supuesto, regulaciones», dijo.

«Siempre hay diferentes interpretaciones de esas regulaciones. Entonces, en el primer año, será muy interesante ver cómo se aplica».

«Hemos visto aclaraciones, incluso desde que se hicieron las presentaciones, que se aplican al año pasado. Por lo tanto, siempre será un proceso de evolución».

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