SEÚL, COREA DEL SUR: Hyundai y Kia han anunciado que ofrecerán actualizaciones de software a 8,3 millones de vehículos estadounidenses para evitar robos de automóviles utilizando un método que se muestra en TikTok y otros canales de redes sociales.
Los videos de TikTok, que se han difundido en línea, muestran cómo robar autos fabricados entre 2015 y 2019 sin encendido por botón y dispositivos antirrobo inmovilizadores.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dijo que los videos han resultado en al menos 14 accidentes reportados y ocho muertes.
Los fabricantes de automóviles y la NHTSA dijeron que la actualización gratuita se ofrecerá para 3,8 millones de vehículos Hyundai y 4,5 millones de Kia en los EE. UU.
«El software actualiza la lógica del software de alarma antirrobo para extender la duración del sonido de la alarma de 30 segundos a un minuto y requiere que la llave esté en el interruptor de encendido para encender el vehículo», dijo la NHTSA.
Dos importantes compañías de seguros habían dejado de ofrecer nuevas pólizas para vehículos Hyundai y Kia con alto riesgo de robo, informó USA Today el mes pasado.
Muchos vehículos Hyundai y Kia modelo 2015-19 no tienen inmovilizadores electrónicos, que son estándar en casi todos los vehículos fabricados por otros fabricantes y evitan robos y eludir el encendido.
Los datos del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras muestran que, en 2022, hubo casi el doble de vehículos Hyundai y Kia con reclamos por robo en los EE. UU., en comparación con todos los demás fabricantes entre los vehículos 2015-2019.
La actualización inicial de Hyundai, programada para estar disponible en junio, cubrirá más de 1 millón de vehículos modelo Elantra 2017-2020, Sonata 2015-2019 y Venue 2020-2021.
Kia dijo que comenzó a notificar a los propietarios sobre la actualización, que estará disponible para la mayoría de los propietarios en los próximos meses.
Todos los vehículos Hyundai producidos desde noviembre de 2021 están equipados con un inmovilizador de motor como equipo estándar.
