Joey Logano llega a la meta en una acalorada carrera All-Star

(Crédito de la foto: Jim Dedmon-USA TODAY Sports)

Joey Logano proporcionó los fuegos artificiales en la pista con una actuación dominante el domingo por la noche, pero Ricky Stenhouse Jr. y Kyle Busch tuvieron un verdadero estallido que cerró el fin de semana de la NASCAR All-Star Race en North Wilkesboro Speedway.

Logano, ganador de la pole, puso su Ford No. 22 al frente durante un récord de 199 de 200 vueltas y se llevó la bolsa de $1 millón, ganando la preciada carrera sin puntos de la Serie de la Copa en North Wilkesboro, Carolina del Norte.

Sin otro juego de neumáticos blandos, Logano se quedó afuera cuando NASCAR lanzó su última bandera amarilla planeada con 50 vueltas restantes, mientras muchos en el campo usaron neumáticos nuevos.

El ganador de la All-Star Race de 2016 se mantuvo por delante de Denny Hamlin para ganar la carrera sin puntos por 0,636 segundos.

«Vinimos aquí y probamos y corrimos más de 800 vueltas en la prueba de neumáticos», dijo Logano. «Me gustaría que esto contara para puntos, pero un millón de dólares también funcionará».

Chris Buescher, que estuvo involucrado en dos finales dramáticos durante las últimas dos semanas, quedó en tercer lugar.

Después de un día de clasificación para las 500 Millas de Indianápolis, el ganador defensor de la All-Star Race, Kyle Larson, llegó a la pista en helicóptero unos 90 minutos antes de la bandera verde. Llegó a casa cuarto, mientras que Ryan Blaney terminó quinto.

Después de que Busch quedó atrapado contra la pared con Stenhouse justo delante de él, el Chevrolet No. 8 de Busch atrapó al No. 47 de Stenhouse y lo giró hacia la pared de la curva 2 en la vuelta 2 para la primera bandera amarilla.

Stenhouse enojado luego estacionó su Chevrolet dañado en los boxes de Busch y se enfrentó al jefe de equipo de Busch, Randall Burnett.

Eso se mantuvo después de la carrera.

Con su auto retirado después de dos vueltas, Stenhouse se vio obligado a permanecer en la pista de 0.625 millas, que solo tiene una puerta trasera para salir del infield y no tiene túnel. Prometió ver a Busch después.

Los dos se encontraron cara a cara en el camión de Busch y expresaron sus diferencias. De repente, Stenhouse conectó con un gancho de derecha en la mejilla izquierda del dos veces campeón de la Copa y estalló un tumulto.

«No estoy seguro de por qué estaba tan enojado», dijo Stenhouse. «Golpeó la valla, se desprendió de la pared y corrió hacia mí. Cuando hablaba con él, seguía diciendo que lo destrocé.

«Es una frustración acumulada por la forma en que habla todo el tiempo sobre (mío). Sé que está frustrado porque no corre tan bien como antes. Lo entiendo».

Logano, Buescher, Blaney y Brad Keselowski, todos pilotos que permanecieron afuera con neumáticos blandos después de la bandera amarilla de Stenhouse, marcaron el ritmo del campo durante 50 vueltas.

El Ford de Logano se mantuvo al frente, pero el Toyota No. 23 de Bubba Wallace peleó puerta a puerta con Logano durante 25 vueltas para mantenerse en el liderato, y lo hizo cuando la segunda bandera amarilla, una programada, ondeó a mitad del camino para la obligatoriedad. paradas en boxes.

Con los cinco autos con neumáticos blandos corriendo tiempos iguales o mejores en comparación con los demás, los equipos optaron por neumáticos más blandos durante la parada, tal como lo hicieron al comenzar la carrera número 40 del evento.

Logano y Christopher Bell corrieron lado a lado con 92 vueltas restantes, pero Hamlin se metió en la mezcla y ganó segundo detrás de Logano. El ganador del All-Star Open, Ty Gibbs, luego hizo un trompo para la tercera bandera amarilla en la vuelta 119 después de que Busch lo tocara.

–Medios a nivel de campo

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