11 de julio: este fin de semana marcará el regreso de la recién renombrada American Speed Association a Anderson Speedway.
El Greg Hubler Automotive Group Redbud 400 marca el regreso de la gira nacional de la marca ASA.
Desde 1967, Anderson Speedway ha sido el hogar de lo que ahora se conoce como Redbud 400, con Iggy Katona ganando el primer evento.
La Asociación Estadounidense de Velocidad fue fundada en Pendleton por Rex Robbins y hasta su desaparición en 2004 fue reconocida como la mejor carrera de pista corta en Estados Unidos.
ASA pasó de una serie regional a una serie nacional a partir de 1973 con Dennis Nyari reclamando la victoria.
El último Redbud 400 autorizado por ASA tuvo lugar en 1999, y la Champion Racing Association ha organizado el evento de diversas formas desde entonces.
CRA fue comprada por ASA Stars National Tour y se fusionó con Southern Super Series y Midwest Tour para armar una serie nacional de 10 carreras para los últimos modelos.
Durante los años que el ASA original llegó a Anderson, muchos pilotos que alcanzaron la fama con NASCAR, incluidos Alan Kulwicki, Mark Martin, Rusty Wallace y Jimmie Johnson, corrieron en Anderson Speedway.
Los fanáticos locales conocían los nombres de los habituales de ASA, nombres como Bob Senneker, Mike Eddy, Butch Miller, Gary St. Amant y Dick Trickle.
Muchos de los pilotos que vienen a Anderson Speedway este fin de semana son conocidos por los fanáticos de las carreras de modelos súper recientes en todo el país.
Bubba Pollard, Ty Majesk, Stephen Nasse, Michael Hinde y Casey Roderick se encuentran entre los grandes nombres que se espera que compitan este año.
Dos ex ganadores, Dalton Armstrong (2016) y Kyle Crump (2021), también están en la mezcla.
Se inscriben tres pilotos con mucha experiencia en Anderson Speedway, incluidos Billy VanMeter, Jarren Crabtree y JP Crabtree.
La carrera siempre ha producido ganadores emocionantes e impredecibles.
Kyle Crump usó un «golpe y carrera» en las últimas vueltas para ganar en 2021. Steve Dorer usó la línea exterior para pasar al futuro campeón de NASCAR Chase Elliott en la última vuelta en 2011.
Una carrera que siempre recuerdo fue en 1994 cuando Steve Holzhausen lideró las 400 vueltas, una hazaña que probablemente nunca se repita.
Muchas de las ex estrellas de ASA regresan este fin de semana para una reunión número 50.
No será la antigua ASA Redbud 400, pero podría ser el comienzo de una nueva tradición para una de las mejores carreras de superúltimos modelos del país.
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