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La directora ejecutiva de GM, Mary Barra, dice que no tiene planes de jubilarse pronto mientras continúa la transformación del fabricante de automóviles

La presidenta y directora ejecutiva de General Motors, Mary Barra, participa en un debate del Club Económico de Washington sobre «la transformación de la industria automotriz hacia un futuro totalmente eléctrico, el camino hacia los vehículos autónomos y las recientes negociaciones con la fuerza laboral de GM» en Washington, EE. UU. , 13 de diciembre de 2023.

Elizabeth Frantz | Reuters

DETROIT – La directora ejecutiva y presidenta, Mary Barra, dijo el jueves que no tiene planes de jubilarse pronto mientras intenta garantizar que la transformación de la empresa vaya por «un buen camino».

A Barra, que es el director ejecutivo con más años de antigüedad fuera del fundador de la empresa, se le ha preguntado sobre la jubilación durante varios años. Las preguntas han aumentado a medida que los ejecutivos de los competidores han ido y venido bajo el mandato de más de 10 años de Barra al frente de GM.

«Me estoy divirtiendo mucho y quiero asegurarme de que nuestra transformación vaya por buen camino», dijo durante una charla informal en una reunión del Detroit Economic Club. «Soy joven y tengo buena salud, tengo una familia que me apoya, así que no creo que vaya a ninguna parte pronto».

Muchos sucesores potenciales dentro de GM han ido y venido durante el mandato de Barra. Varios abandonaron la empresa en busca de otras oportunidades, mientras que otros se jubilaron o abandonaron la empresa por motivos no especificados.

Barra, de 62 años, reiteró que trabaja por placer en la junta directiva de GM y que continúa divirtiéndose. Dijo que está atravesando «el momento más emocionante» para la industria automotriz durante su carrera.

GM, al igual que otros fabricantes de automóviles, está invirtiendo miles de millones de dólares en vehículos totalmente eléctricos, a pesar de que la adopción por parte de los consumidores es más lenta de lo que muchos esperaban hace apenas un par de años.

El fabricante de automóviles de Detroit también está intentando relanzar su negocio de vehículos autónomos Cruise después de que cesó sus operaciones públicas tras un accidente el 2 de octubre en el que un peatón en San Francisco fue arrastrado 20 pies por un robotaxi Cruise.

Los cruceros y los vehículos eléctricos, junto con los vehículos y servicios definidos por software, han estado entre las áreas de mayor potencial de crecimiento bajo Barra, quien se convirtió en director ejecutivo en enero de 2014.

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