La FIA impone 12 sanciones por infracciones en los límites de la pista tras el GP de Austria de F1

Max Verstappen dominó la carrera de Red Bull Ring para ganarle a Charles Leclerc de Ferrari y a su compañero de equipo Sergio Pérez, pero el resultado provisional pronto quedó en duda.

Aston Martin lanzó una protesta en relación con los incidentes de incumplimiento de los límites de la pista, predominantemente en las curvas 9 y 10, que no se identificaron ni sancionaron correctamente.

La FIA luego reveló que no había podido revisar más de 1200 informes de infracciones de conductores que se habían desviado sobre las líneas blancas pintadas con las cuatro ruedas durante la carrera de 71 vueltas.

Mientras tanto, a los comisarios se les presentó una lista de tiempos de vuelta eliminados del control de carrera que mostraba casos de infracciones que no se les habían señalado previamente.

Estos ahora han sido revisados ​​y se han otorgado otras 12 sanciones sobre la siguiente base:

-Tres infracciones deberían haber resultado en una bandera de advertencia en blanco y negro.

-Cuatro infracciones conllevan una sanción de cinco segundos.

-Cinco infracciones conllevan una sanción de 10 segundos.

-Después, se ha permitido un «reinicio» debido al «excesivo número de infracciones», lo que significa que cuatro faltas generan otra sanción de cinco segundos.

Como resultado de la revisión completa, Sainz ha descendido dos puestos hasta el sexto en la clasificación final.

Inicialmente recibió una penalización de cinco segundos, que cumplió en su segunda parada en boxes. Pero eso ahora se ha aumentado a un golpe de 10s.

Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

Foto por: Steven Tee / Imágenes de automovilismo

Posteriormente, el español se queda atrás del piloto de McLaren Lando Norris y Fernando Alonso de Aston Martin.

Del mismo modo, el piloto de Mercedes, Hamilton, pasó de una penalización de cinco a 10 segundos para caer un lugar detrás de su compañero de equipo George Russell al octavo lugar.

Esteban Ocon es la mayor baja de las nuevas pruebas presentadas a los comisarios. Ha recibido cuatro penalizaciones separadas que se combinan para un golpe de 30 segundos. Su puesto 12 se convierte en 14.

Pierre Gasly (ahora 10º en los resultados finales), el dúo de Williams Alex Albon (11º), Logan Sargeant (13º) y los pilotos de AlphaTauri Nyck de Vries (17º) y Yuki Tsunoda (19º) también han sido sancionados.

Los equipos conservan el derecho de apelar estas últimas decisiones dentro de un plazo específico.

Motorsport.com entiende que los equipos estaban frustrados por la vigilancia retrasada de los límites de la pista, ya que de otro modo podrían haber advertido a los conductores cuando se les mostró una bandera en blanco y negro que estaban a solo un strike de recibir una penalización de cinco segundos.

Los comisarios añadieron que «recomiendan encarecidamente que se encuentre una solución a los límites de la pista».

La FIA ha presionado previamente a la gerencia de Red Bull Ring para que instale trampas de grava en la salida de las curvas 9 y 10, como se usa en la curva 4, que es más lenta. Pero esto no se ha llevado a cabo debido a que el circuito también alberga eventos del campeonato de motocicletas, incluido MotoGP.

Clasificación revisada del GP de Austria