La Guardia Civil empleará drones con forma de pájaro en su lucha contra el crimen organizado
María Gámez, directora general de la Guardia Civil en España, aprobó el pasado 23 de diciembre una de las iniciativas más ambiciosas del cuerpo en la lucha contra el crimen organizado, los drones con forma de pájaro.
Se ha encargado la construcción de dos drones, con un coste de 108.000 €. Sin embargo, no son simples drones ordinarios, estos dos dispositivos de alta tecnología en realidad se fabricarán con la forma de grandes pájaros, diseñados para mezclarse con pájaros reales en vuelo.
UAV de Aeromediauna empresa en La Coruña ha sido elegido para este proyecto ya que tienen un buen historial en la construcción de drones que se utilizan en operaciones de vigilancia aduanera, así como por los servicios de emergencia y ambientales, e incluso la industria cinematográfica.
Una vez desarrollados, serán puestos en funcionamiento por la Guardia Civil para espiar actividades delictivas. Estos prototipos no son los primeros drones que se fabricaron para parecerse a las aves, y la fuerza tenía requisitos específicos del fabricante.
“La aeronave debe tener el aspecto de un pájaro, que permita realizar la vigilancia aérea de forma encubierta, dificultando que los sujetos sobre los que recae la vigilancia detecten la aeronave”, subrayaron técnicos de la Guardia Civil antes de que se iniciara la iniciativa.
En los documentos vistos por SURla Guardia Civil había pedido a la empresa que incorporara un motor silencioso para propulsar el dron, un “motor eléctrico silencioso que permite reducir al máximo la huella acústica”.
“Las características del sistema deben permitirle operar cerca de los objetivos, respetando las condiciones generales como las propias del vuelo sin ser reconocido”, agrega el pliego de condiciones.
Aunque la fuerza no ha revelado de qué tipo de ave se disfrazarán los drones, se sabe que también se requería un sistema versátil, uno que le dé a los drones “la capacidad de despegar y aterrizar en cualquier tipo de terreno”.
Otra de las especificaciones que se pide a la empresa gallega es que los drones deben llevar integrado un “sistema de videovigilancia inteligente, con sensores de captura de vídeo”. Este debe ser capaz de reconocer matrículas de vehículos desde una distancia de al menos 180 metros, así como humanos a 280 metros, y también capaz de identificar vehículos ligeros hasta 680 metros de distancia.
Para que los zánganos pasen por pájaros, la envergadura de sus alas no debe exceder los dos metros, y no pueden medir más de un metro. Se requiere una duración en el aire de al menos 50 minutos, con un peso no superior a los 3,5 kilos, según informan surinenglish.com.
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