Cinco personas a bordo de un remolcador respiran aliviadas después de que la Guardia Costera de EE. UU. las puso a salvo frente a la costa de La Push.
Alrededor de las 16:10 horas del viernes, la Guardia Costera de Estados Unidos solicitó ayuda al remolcador Luther después de que éste perdiera la capacidad de gobierno.
Luther estaba remolcando una barcaza de 333 pies con cemento y combustible a bordo cuando perdió la dirección.
Con el clima azotando al remolcador a 10 millas de la costa de La Push, la llamada de auxilio se convirtió en emergencia cuando comenzaron a hacer agua.
La Guardia Costera envió un bote salvavidas a motor (MLB), un helicóptero y un remolcador de rescate para ayudar a que el Luther regresara a puerto.
Para evitar que el barco se hundiera, la tripulación del Luther soltó la barcaza de hormigón.
Poco después de que llegara la Guardia Costera y se preparara para remolcar el Luther, la barcaza suelta comenzó a flotar hacia las tripulaciones, lo que los impulsó a subir rápidamente a la MLB.
Mientras la tripulación de Luther abordaba la MLB, uno de los miembros de la tripulación cayó al agua pero rápidamente fue arrastrado a bordo.
Lauren Foss, el remolcador de rescate, no pudo remolcar el Luther después de que una de sus líneas se enredara en su hélice.
Pronto, el barco de la Guardia Costera canadiense Atlantic Raven llegó con más tripulaciones de la Guardia Costera de EE. UU. para capturar al Luther antes de que encallara.
Luther fue llevado a Port Angeles, pero no se pudo localizar la barcaza que remolcaba.
Según la USCG, la barcaza transporta 10.000 toneladas de mezcla de cemento y 1.200 galones de combustible diesel y representa una amenaza de contaminación.
La USCG está trabajando con el Departamento de Ecología del Estado de Washington, la tribu Makah, la Guardia Costera canadiense y socios comerciales para encontrar la barcaza.
Todos los barcos de la zona han sido advertidos sobre la barcaza.