La OPEP+ se ha ‘descompuesto’ a medida que Rusia pierde relevancia y el grupo enfrenta una capacidad disponible limitada

La OPEP+ «se ha derrumbado», dijo el analista principal de una firma de investigación petrolera después de que los precios del petróleo aumentaran a pesar de que la alianza anunció que aumentaría la oferta más rápidamente.

La OPEP y sus aliados decidieron retirar casi 10 millones de barriles del mercado petrolero en 2020 cuando el coronavirus golpeó por primera vez y la demanda se evaporó.

La alianza dijo el jueves que aumentaría la producción en 648.000 barriles por día en julio y agosto para poner fin a los recortes de producción antes de lo acordado previamente.

Tanto los futuros del crudo West Texas Intermediate como el crudo de referencia internacional Brent cerraron más de un 1% después de la noticia.

El problema es que los países de la alianza OPEP+ no han cumplido sus objetivos, dijo Paul Sankey de Sankey Research.

“Todo el sistema de la OPEP se ha derrumbado en este momento”, dijo el viernes a “Squawk Box Asia” de CNBC. La OPEP generalmente puede influir en los precios del petróleo controlando su producción, pero Sankey dijo que el mercado ve que persisten los problemas de suministro de petróleo a pesar del anuncio.

Arabia tiene que tomar una decisión: ¿dejamos que el precio suba mientras mantenemos un nivel de capacidad disponible de súper emergencia y súper crisis?

Pablo Sankey

Analista líder, Sankey Research

Solo dos o tres países de la OPEP tienen capacidad sobrante, dijo.

Arabia Saudita, el capo de la OPEP y el segundo mayor productor de petróleo del mundo, tiene alrededor de un millón de barriles por día de capacidad de producción adicional, pero no quiere usarla toda, dijo Sankey.

«Saudí tiene que tomar una decisión: ¿dejamos que el precio suba mientras mantenemos un nivel de capacidad disponible de súper emergencia y súper crisis?» preguntó. «¿O añadimos petróleo al mercado y llegamos a una capacidad excedente de casi cero, y luego qué sucede si Libia se hunde?»

Un estancamiento político en Libia ha llevado a un bloqueo parcial de las instalaciones petroleras, Reuters informó en mayo.

Exportaciones rusas limitadas

La nueva cuota también incluye la producción rusa, que se ha visto restringida por las sanciones debido a la guerra en Ucrania, dijo.

Dan Pickering, director de inversiones de Pickering Energy Partners, dijo que la producción de petróleo rusa disminuirá lentamente «por defecto».

“Se volverá menos relevante en este grupo de carteles a medida que Europa y el resto del mundo comiencen a sancionar a Rusia”, dijo a CNBC.

Al igual que Sankey, Pickering dijo que la OPEP no tiene mucho exceso de capacidad más allá de países como Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos.

«Se reduce a solo un par de países y lo que están dispuestos y son capaces de traer al mercado. Entonces, Rusia se saldrá de este cartel con el tiempo», dijo.

China e India han estado comprando más petróleo de Rusia, pero eso no será suficiente, dijo Rachel Ziemba, fundadora de Ziemba Insights.

«En última instancia, no creo que la logística esté ahí para redistribuir por completo», dijo.

Demanda no destruida

A pesar de las preocupaciones sobre el suministro y los precios muy altos del petróleo, la demanda de energía no ha caído mucho.

«China está regresando de Covid, por lo que se está recuperando. Estacionalmente, vemos una demanda fuerte en general en el verano [and] tienes una demanda acumulada para viajar relacionada con la situación de Covid en los últimos años”, dijo Pickering. Dijo que parte de la demanda se erosiona cuando West Texas Intermediate está por encima de $ 115 por barril.

Sankey, sin embargo, dijo que la demanda no parece estar respondiendo aún a los precios más altos.

El viernes por la noche en Asia, el crudo estadounidense bajó un 0,6% a $116,17 por barril, y el Brent bajó un 0,48% a $117,05 por barril.

Los precios de la gasolina y el diesel son aún más altos debido a las limitaciones de la capacidad de refinación, dijo Sankey.

«Aún así, la demanda no se está destruyendo, por lo que es una situación muy alcista, pero es un poco loco para ser honesto», dijo.

«Todos vuelan más y conducen más. Todos son inmunes. Es una situación loca y nuestro pronóstico es de $110 a $150 Brent durante el verano y más allá», dijo.

— Weizhen Tan y Pippa Stevens de CNBC contribuyeron a este informe.

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