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La visita de cuatro días de la primera ministra Sheikh Hasina a la India para impulsar las relaciones bilaterales

por Redacción BL
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Nueva Delhi [India]4 de septiembre (ANI): La primera ministra de Bangladesh, Sheikh Hasina, comenzará su visita de cuatro días a la India a partir del lunes y se centrará en la conectividad, la energía y la seguridad alimentaria, así como en las oportunidades comerciales y de inversión.

Tanto Bangladesh como India comparten muchas similitudes en términos de cultura, economía, idioma, historia política y religión. A pesar de que India jugó un papel decisivo en la independencia de Bangladesh, la relación entre Nueva Delhi y Dhaka nunca ha sido especialmente cálida o libre de disputas.

La visita del primer ministro Narendra Modi a Dhaka dio un impulso a la relación entre ambos países. En los últimos años, se han alcanzado varios acuerdos entre los países tanto en el ámbito diplomático como económico.

Bajo el liderazgo visionario de los Primeros Ministros Modi y Sheikh Hasina, India y Bangladesh han logrado resultados tangibles en varias áreas, incluida la solución, la demarcación de fronteras terrestres y marítimas, la seguridad, la conectividad, la cooperación para el desarrollo, el intercambio cultural, el poder y la energía, el comercio y la economía azul. defensa.

Según los informes, Bangladesh ha estado creciendo a pasos agigantados recientemente.

El año pasado, las Naciones Unidas decidieron eliminar a la economía del sur de Asia de su lista de las naciones menos desarrolladas del mundo. En particular, ambos países están colaborando estrechamente en todos los sectores, desde la seguridad y la gestión de fronteras hasta los flujos comerciales y de inversión mutuamente beneficiosos, la mejora de la conectividad multimodal bilateral y subregional, una mayor cooperación energética y energética, la asistencia para el desarrollo y los intercambios de creación de capacidad, cultural y lazos más estrechos de persona a persona.

La próxima visita de Sheikh Hasina cobra importancia en el contexto de meses turbulentos en los últimos tiempos que han interrumpido los brotes verdes de la recuperación económica post-Covid-19 en la región del sur de Asia marcada por episodios de crisis política y económica saturada, además de episodios de aventurerismo militar y terrorismo.

Los lazos bilaterales entre India y Bangladesh han crecido con el tiempo como un modelo estándar de cooperación en el que se encuentran soluciones amistosas de problemas inminentes a través de negociaciones y diálogos constructivos. Dado que los dos países se han originado a partir de un continuo geográfico, histórico y cultural ininterrumpido, comparten muchos recursos y preocupaciones.

Los ríos son uno de los recursos compartidos más notables entre los dos países. El tema de la gestión del agua y el uso compartido del agua es muy importante en la agenda de cooperación bilateral de Delhi y Dhaka, ya que India y Bangladesh comparten 54 ríos. Los dos países han identificado siete de estos ríos para desarrollar el marco de los acuerdos de agua compartida en prioridad.

Los principales ríos comunes entre los dos países incluyen el Ganges, Teesta, Manu, Muhuri, Khowai, Gumti, Dharla, Dudhkumar y Kushiyara. En la reciente Comisión Conjunta del Río (JRC), ambos países finalizaron el texto del Memorando de Entendimiento (MoU) sobre el intercambio provisional de agua del río Kushiyara.

El 38.º JRC se celebró el 26 de agosto y estuvo dirigido por el Ministro de Jal Shakti de la India, Gajendra Singh Shekhawat, y su homólogo de Bangladesh, Zaheed Farooque. El río Kushiyara es un distribuidor del río Barak que se ramifica como Kushiyara y Surma cerca de la frontera entre India y Bangladesh.

Aunque el JRC se reunió después de un largo intervalo de 12 años, se centró en varios asuntos bilaterales importantes de interés mutuo, incluido el intercambio de agua de ríos comunes, el intercambio de datos de inundaciones, el tratamiento de la contaminación de los ríos, la realización de estudios conjuntos sobre la gestión de la sedimentación, obras de protección de las riberas de los ríos, etc. Las dos partes también discutieron la gestión común de cuencas y los proyectos de conexión de ríos indios.

Aunque India ayudó a Bangladesh en la gestión de Covid-19, la economía del país sufrió una gran sacudida debido a los bloqueos y las interrupciones en el movimiento, la logística y las cadenas de suministro. Las reservas de divisas del país se agotaron ya que sus exportaciones se vieron afectadas negativamente. Dhaka se vio obligada a negociar un paquete de asistencia del FMI. El primer ministro de Bangladesh puede buscar ayuda de la India para combatir su crisis económica y acelerar la recuperación económica. Durante la próxima visita del Primer Ministro de Bangladesh, es probable que Bangladesh inicie conversaciones para tener un Acuerdo de Asociación Económica Integral (CEPA) entre India y Bangladesh. También es probable que los dos primeros ministros discutan la cooperación en materia de defensa. La cooperación de defensa bilateral se puso de manifiesto el mes pasado cuando el jefe del ejército indio visitó Bangladesh en medio de especulaciones de que las armas indias podrían equipar aún más a las fuerzas militares de Bangladesh. La cooperación en materia de defensa entre los dos países es imperativa debido a las vulnerabilidades debidas a la inestabilidad geopolítica en Myanmar y las provocaciones injustificadas de fuerzas externas en el noreste. Esto también es importante para combatir el terrorismo en la región. Dado que India considera la conectividad como el principal determinante del desarrollo en los países del sur de Asia, es probable que presente una propuesta para aumentar la conectividad ferroviaria y restaurar tres servicios ferroviarios más entre India y Bangladesh. También puede buscar revivir viejas pistas utilizadas hasta la guerra entre India y Pakistán de 1965.

También es probable que el problema del tránsito aproveche las ventajas de las complementariedades con el puente Padma recientemente construido, que conecta el suroeste de Bangladesh, incluido el puerto marítimo de Mongla, con el resto del país y con la India. Dada la gran trayectoria de negociación y diálogo, los líderes de los dos países podrían dar un paso adelante en los próximos tiempos para resolver el problema de las aguas de Teesta y otras corrientes transfronterizas junto con los movimientos de vehículos motorizados hacia y desde Nepal y Bután a través del territorio indio y las iniciativas BBIN. Los dos países han estado cooperando desde la independencia de Bangladesh con un historial impecable de amistad y confianza. Tienen una fuerte determinación de promover los lazos generales y llevarlos a una nueva altura. Es probable que la visita del primer ministro de Bangladesh a la India sea un paso adelante. (Y YO)

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