Aerolíneas delta El jueves pronosticó ingresos récord para el tercer trimestre gracias a la creciente demanda de viajes de verano, pero su proyección no alcanzó las estimaciones de los analistas debido a que las aerolíneas descontaron las tarifas después de expandir los vuelos.
En el trimestre actual, Delta espera que las ventas no aumenten más del 4%, por debajo del crecimiento del 5,8% estimado por los analistas encuestados por LSEG, y pronosticó ganancias ajustadas por acción de $1,70 a $2 por acción, por debajo de los $2,05 por acción estimados por los analistas.
Las acciones de Delta cayeron alrededor de un 8% en las primeras operaciones. Otras aerolíneas estadounidenses también cotizaban a la baja.
La aerolínea con sede en Atlanta dio inicio el jueves a una temporada de resultados marcada por aviones llenos, pero con ganancias bajo presión debido a que los costos aumentan y la mayor capacidad afecta las tarifas. La Administración de Seguridad del Transporte dijo que el domingo examinó por primera vez a más de 3 millones de personas en los aeropuertos estadounidenses.
Delta se destaca en la industria aérea estadounidense como la aerolínea más rentable, y el informe del jueves es una señal de que los competidores, particularmente aquellos centrados en el mercado estadounidense de viajes aéreos con exceso de oferta, podrían tener dificultades este verano.
Rival aerolíneas Unidasque tiene previsto presentar sus resultados el próximo miércoles, está intentando alcanzar la rentabilidad de Delta, y ambas aerolíneas han estado compitiendo para añadir más asientos premium que generen más ingresos de los consumidores. Los analistas tienen las calificaciones más favorables para Delta y United en comparación con otras aerolíneas estadounidenses.
Así se desempeñó Delta en el segundo cuartoen comparación con las expectativas de Wall Street basadas en estimaciones de consenso de LSEG:
- Ganancias ajustadas por acción: 2,36 dólares frente a los 2,36 dólares esperados
- Ingresos ajustados: 15.410 millones de dólares frente a los 15.450 millones de dólares previstos
Durante los tres meses que terminaron el 30 de junio, Delta obtuvo ingresos ajustados de 15.400 millones de dólares, un 5,4% más que el año pasado y por debajo de las estimaciones de Wall Street. Los ingresos netos cayeron casi un 30% respecto del año anterior hasta los 1.310 millones de dólares, o 2,01 dólares por acción, y los gastos operativos aumentaron un 10% respecto del año pasado. Tras el ajuste de partidas extraordinarias, Delta informó de unos beneficios de 1.530 millones de dólares, o 2,36 dólares por acción, en línea con las estimaciones de los analistas.
«El segundo trimestre fue un trimestre realmente sólido», dijo el director ejecutivo Ed Bastian en una entrevista. «Lo que se ve es el impacto en el mercado doméstico de los descuentos en las tarifas que se han aplicado este trimestre».
Los precios de las tarifas aéreas en junio fueron un 5,1% más bajos que el año anterior y un 5,7% más bajos que el mes anterior, según la última lectura del jueves sobre los precios al consumidor, que mostró una desaceleración de la inflación.
Bastian dijo que la menor capacidad de la industria en Estados Unidos hacia fines del verano se ajustará mejor a la demanda. Delta dijo que los viajes corporativos siguen aumentando y que la mayoría de los clientes esperan mantener o aumentar su gasto en viajes corporativos este trimestre y en los siguientes.
La aerolínea espera aumentar su capacidad de vuelo entre un 5% y un 6% en el tercer trimestre en comparación con el año pasado, un ritmo más lento que el 8% que aumentó en el segundo trimestre. Bastian dijo a CNBC que espera que los ingresos unitarios de Delta sean positivos en comparación con el año pasado en septiembre.
Los ingresos por viajes internacionales han sido fuertes desde que la pandemia disminuyó, aunque las aerolíneas han ampliado sus horarios, lo que significa más competencia por los clientes. Los ingresos unitarios por vuelos transatlánticos sufrirán un impacto de 1 punto porcentual a partir de los Juegos Olímpicos de Verano en París, dijo Delta. El impacto es equivalente a unos 100 millones de dólares entre junio y agosto, dijo Bastian a CNBC. La aerolínea tiene más capacidad para llegar a la capital francesa que sus rivales a través de su asociación con Air France.
Delta informó que el crecimiento de los boletos premium, como los de primera clase, aumentó un 10% en el segundo trimestre a $5.6 mil millones, mientras que los ingresos por boletos de clase turista aumentaron un 0,3% a aproximadamente $6.7 mil millones. American Express El acuerdo con tarjetas de crédito generó 1.900 millones de dólares, un 9% más que el año pasado.
Bastian dijo que Delta está «bastante bien aislada» del exceso de capacidad de la industria porque obtiene gran parte de sus ingresos de asientos premium y otras fuentes en lugar de boletos de clase turista estándar.
Delta reiteró su pronóstico de ganancias para todo el año de 6 a 7 dólares por acción y dijo que todavía espera generar un flujo de caja libre de hasta 4 mil millones de dólares.
Divulgación: NBCUniversal, la empresa matriz de CNBC, es propietaria de NBC Sports y NBC Olympics. NBC Olympics es la titular de los derechos de transmisión en EE. UU. de todos los Juegos de verano e invierno hasta 2032.
