Elon Musk asiste a la Gala Met 2022 que celebra «In America: An Anthology of Fashion» en el Museo Metropolitano de Arte el 2 de mayo de 2022 en la ciudad de Nueva York. (Foto de Ciudad Gótica/Getty Images)
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Ya que El CEO Elon Musk anunció su oferta para comprar la red social , las acciones de su fabricante de vehículos eléctricos cayeron más de un 35 % y cerraron con una baja de solo un 3,6 % en el día del viernes, en medio de un repunte del mercado que siguió a una semana volátil. A modo de comparación, el compuesto NASDAQ ha bajado alrededor de un 18% durante el mismo período de tiempo.
Musk anunció por primera vez que había acordado comprar Twitter el 25 de abril de 2022. Las acciones de Tesla cerraron ese día a $332,67 y cerraron hoy a $207,47, coronando su primera semana completa como propietario de Twitter.
Musk habló en la 29.ª Conferencia anual de inversión de Baron el viernes, donde el inversionista de fondos de cobertura Ron Baron, que ahora es accionista de Tesla, SpaceX y Twitter, y que en general es optimista sobre los negocios de Musk, le preguntó al CEO centi-billonario sobre cómo hacer malabarismos con los nuevos responsabilidades.
Además de dirigir un fabricante de cohetes reutilizables y una empresa de Internet por satélite (SpaceX), y una empresa multinacional de vehículos eléctricos y energía sostenible (Tesla), así como financiar y fundar una empresa de chips cerebrales (Neuralink) y un negocio de túneles (The Boring Company), Musk ahora se llama a sí mismo «Chief Twit». Más formalmente, es el CEO y único director de Twitter después de su acuerdo de $ 44 mil millones.
Musk le dijo a Baron: «Mi carga de trabajo aumentó de, no sé, 78 horas a la semana a probablemente 120», y agregó que «una vez que Twitter está en el camino correcto, creo que es mucho más fácil de administrar que SpaceX o Tesla».
No ha dicho quién, si es que alguien, puede reemplazarlo como CEO de Twitter, aunque les ha dicho a sus seguidores en Twitter que su puesto como director único y CEO de la red social es temporal.
La propiedad de Musk de la red social ha provocado que algunos fabricantes de automóviles, incluidos GM y Audi, detengan la inversión publicitaria allí. Pero no está claro cómo afectará a Tesla a largo plazo.
Tesla ha confiado durante mucho tiempo en Twitter, y en los seguidores masivos de Elon Musk allí, para difundir información a los accionistas, y Musk lo usa para promocionar todas sus empresas, sus productos y su propia imagen de forma gratuita. Con frecuencia inspira a los fanáticos a unirse a él en Twitter para atacar a los enemigos percibidos, como funcionarios electos, reguladores como la Comisión de Bolsa y Valores, reporteros y defensores de la seguridad automotriz que son vistos como demasiado críticos con Tesla.
Para administrar Twitter, Musk ha autorizado a más de 50 de sus empleados de Tesla, en su mayoría Autopilot y otros ingenieros de software, junto con varios otros asesores de confianza y patrocinadores de sus otros negocios. Todavía no ha explicado cómo se dividirán los horarios de los empleados de Tesla, cómo se pagarán o correlacionarán sus responsabilidades con Twitter y Tesla.
En la conferencia de inversores, Musk también reiteró que Tesla todavía tiene la intención de desarrollar un automóvil eléctrico que sea menos costoso que su sedán eléctrico Modelo 3 de entrada. También reafirmó el objetivo de poder producir 40.000 automóviles por día.
Musk también dijo que, dada la cantidad de baterías que requeriría este nivel de producción, y todos los metales y otros materiales que se requieren para construirlos, parece cada vez más probable que Tesla deba involucrarse directamente en la minería, en lugar de depender completamente de ellos. proveedores externos.
Baron le preguntó si Tesla había estado hablando o considerando una inversión en Glencore, como informaron anteriormente algunos medios de comunicación. Musk dijo: «Nunca hemos contemplado invertir en Glencore», y enfatizó cuando se trata de la minería de litio, «Estoy hablando de Tesla, haciéndolo nosotros mismos».