OLIMPIA, WA. – Durante el apogeo de la pandemia, menos personas viajaban.
Los expertos en viajes dicen que aquellos que estaban en la carretera tendían a acelerar más, conducir en estado de ebriedad y saltarse los cinturones de seguridad.
“Eso ha sido parte de lo que hemos visto en la pandemia”, dijo David Harkey del Instituto de Seguros de Seguridad en las Carreteras. “Y hemos visto que sigue siendo un problema a medida que salimos de la pandemia”.
Según Harkey, la presencia policial y la estrategia deben mejorar para reducir el número de accidentes mortales.
LA NHTSA DICE QUE LAS MUERTES EN LAS AUTOPISTAS DE EE. UU. AUMENTAN EN 2020 DEBIDO A LA CONDUCCIÓN RIESGOSA
Las muertes de tráfico en los EE. UU. están en aumento desde la pandemia
(Fox News)
LAS MUERTES DE TRÁNSITO EN EE. UU. SE DISPARARON A UN RÉCORD DE 16 AÑOS DE 42,915 EN 2021
«Necesitamos hacer un mejor trabajo en la aplicación», dijo Harkey. «Identificar esas ubicaciones de accidentes altos y poner en marcha intervenciones que sabemos que funcionan».
Los últimos datos del departamento de transformación estiman que hubo poco menos de 31,800 muertes por accidentes de tránsito en los primeros nueve meses del año pasado. Eso es un poco menos que durante el mismo período de tiempo en 2021, pero muy por encima de las cifras de 2020 y 2019.
Las muertes por accidentes de tráfico disminuyeron ligeramente en 2022, pero siguen siendo más altas que los niveles previos a la pandemia
(Fox News)
“Cada fatalidad, es un efecto de goteo”, dijo la sargento de la Patrulla del Estado de Washington, Chelsea Hodgson. «Afecta a la familia. Afecta a la comunidad. Afecta a los socorristas».
El departamento de Hodgson ha tenido una dificultades encontrar suficientes oficiales para patrullar las carreteras.
«Hay escasez de personal en todo el país», dijo Hodgson. «También sentimos eso en nuestra agencia. Y también nos estamos enfocando en contratar para ayudar a llenar esos puestos para que podamos tener una mejor presencia para ayudar a que eso se reduzca».
