A menos que hayas estado atrapado en una habitación con aire acondicionado desde mayo, el verano de este año ha sido bastante miserable. Las temperaturas han sido tan altas que se ha establecido un récord mundial de calor. Dos días seguidosLas olas de calor empiezan antes, durar másy No te rompas por las tardesY ahora llega la temporada de huracanes.
Las empresas de almacenamiento de bellas artes son muy conscientes de las temperaturas extremas y los altos niveles de humedad, sin mencionar las condiciones de los huracanes, debido a los estrictos estándares de la industria, los nuevos sistemas de control climático y los crecientes gastos y desafíos logísticos de la creciente demanda de servicios al cliente.
“Francamente, parece que las cosas no están mejorando”, dijo Francis Petit, director de la oficina de Nueva York de la firma de logística de arte Gander & White.. “Los cambios climáticos actuales son exactamente lo que no quieres cuando almacenas obras de arte”.
Gander & White abrió su primera sucursal en Nueva York, un almacén de 2.790 metros cuadrados en Long Island City, en 1986; en 2013, la empresa se expandió con una sucursal adicional de 5.500 metros cuadrados para sus oficinas, taller de empaquetado, cajas y almacenamiento en un edificio renovado en la calle 33. Ese edificio data de 1964. Petit dijo que sus paredes gruesas, típicas de esa época de construcción, son útiles para mantener las temperaturas, pero dificultan la instalación y actualización de calefacción, ventilación, aire acondicionado y otros sistemas de control climático basados en computadora.
Petit, que gestiona el almacenamiento de obras para galerías, casas de subastas, coleccionistas privados e instituciones, señaló que el clima veraniego en Nueva York se ha vuelto más duro en la última década, con olas de calor más prolongadas, lluvias intensas más frecuentes e inundaciones provocadas por huracanes y tormentas tropicales. “Tenemos menos nieve, pero en términos generales, diría que los elementos se vuelven cada vez más violentos”, dijo.
Las empresas de transporte y almacenamiento de obras de arte procuran evitar al máximo los cambios bruscos de temperatura y humedad para prevenir posibles daños, sobre todo en obras antiguas sobre paneles de madera, papel y grabados en cera. “Son las más frágiles”, afirma Petit. “Si no se tiene cuidado, sobre todo con la humedad, la obra se mueve y, por desgracia, puede generar grietas”.
Para mantener ambientes controlados por clima estables y constantes para el almacenamiento de obras de arte, Petit estimó que las instalaciones de Gander & White en Nueva York consumen entre dos y tres veces más electricidad en verano para su sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado, así como para el control de la humedad. Los datos proporcionados por Petit también mostraron un aumento del 6 al 10 por ciento en el consumo de electricidad de las instalaciones de Nueva York desde 2020.
Cuando se trata de las oficinas de Gander & White en Palm Beach y Miami, existen desafíos logísticos adicionales para los servicios de transporte y almacenamiento de arte, especialmente durante la temporada de huracanes.
El director de Gander & White, Gilles de Greling, dijo: ARTnoticias que cada tormenta es diferente y que ya no ofrece garantías de protección y planes de preparación para huracanes. “Con los 22 años de experiencia que tengo, puedo decirles que nos pone en una posición muy difícil ofrecer una garantía de que podemos atender a nuestros clientes adecuadamente en caso de un huracán”, dijo. “No pueden esperar que nos presentemos en su puerta en el peor momento posible, apurados para tratar de salvar su colección”.
Incluso con datos gubernamentales actualizadosDe Greling y su personal solo saben aproximadamente con cinco a siete días de anticipación cuándo llegará un huracán o una tormenta tropical, y si golpeará de frente, de costado o no lo hará. Solo con ese conocimiento pueden notificar a un cliente que su obra de arte necesita ser trasladada. “Si es una tormenta grave, puedo perder personal, combustible o acceso para operar”, dijo de Greling. “Es posible que no podamos proporcionar combustible diésel para nuestros camiones o que nuestro personal no pueda proporcionar combustible para sus automóviles para ir a trabajar. Querrán preparar sus propias casas para proteger a su familia”.
Gander & White también tiene que limpiar y asegurar sus propias instalaciones de almacenamiento de 85.000 pies cuadrados en Florida para reducir la posibilidad de que vuelen vehículos o escombros. Y el clima previo a un huracán a menudo significa condiciones de viento y lluvia, que no son óptimas para mover obras de arte de gran tamaño. «Mi filosofía como manipulador de arte es que cuanto menos muevas, menos tendrás que mover». [those artworks]“Cuanto más se mueve una obra, mejor”, dijo de Greling, recordando su experiencia previa trabajando en Sotheby’s como transportista de obras de arte entre 1997 y 2000. “Sólo se debe mover una obra cuando hay una razón válida”.
Como resultado, de Greling se centra en que su personal y sus instalaciones de almacenamiento de arte en Florida estén preparados para recibir los artículos, además de aconsejar a los clientes que sean proactivos y comiencen a almacenar los artículos en junio y julio. “Eso no significa que toda la colección tenga que llegar a nosotros para su almacenamiento el primero de junio”, dijo. “Significa que si tienen 20 pinturas, deben seleccionar las pinturas más difíciles de trasladar, ya sea porque son demasiado grandes, porque son muy pesadas o, a veces, por su valor”.
En algunos casos, el personal de Gander & White también se ofrece a ir a la residencia del cliente, donde pueden fotografiar y documentar cada obra de arte que deba trasladarse en caso de una tormenta extrema. Esto permite a De Greling y a su personal hacer recomendaciones, proporcionar materiales de mudanza y determinar qué artículos deben trasladarse a la casa del cliente o almacenarse de manera proactiva.
También está la cuestión de la logística del personal. Tanto Petit como De Greling destacaron la dificultad de encontrar, formar y retener a personas con conocimientos sobre el almacenamiento y el transporte de obras de arte de colecciones valoradas en millones de dólares. “No vamos a buscar a gente en la calle para que se lleve tu arte”, dijo De Greling riendo.
