Viajeros en el Aeropuerto LaGuardia (LGA) en el distrito de Queens de Nueva York, EE. UU., el viernes 2 de julio de 2022.
Angus mordaz | alcalde Bloomberg | Getty Images
Escasez de personal. Retrasos. Equipaje perdido. Líneas masivas. Tarifas altas. Los viajeros aéreos en 2022 tienen mucho de qué quejarse.
Según muchas medidas, viajar es peor que el año pasado, pero así es como se comparan los problemas de este año con antes de la pandemia:
- El Departamento de Transporte de EE. UU. registró 2.413 quejas contra aerolíneas estadounidenses en mayo, en comparación con solo 814 en el mismo mes de 2019, según un informe publicado este miércoles.
- Las quejas relacionadas con cancelaciones de vuelos, retrasos y conexiones perdidas se duplicaron con creces desde antes de la pandemia.
- Los elogios para estas aerolíneas aumentaron a dos recibidos en mayo, frente a uno en mayo de 2019.
En mayo pasado, solo el 77,2% de los vuelos a los aeropuertos de EE. UU. llegaron a tiempo, frente al 77,9% en mayo de 2019.
Estos números, los últimos disponibles, no incluyen la caótica carrera de verano que ha obligado a aerolíneas como United, Delta y otras a recortar sus horarios. Las dificultades también provocaron una intervención de la FAA por la congestión en algunos de los espacios aéreos más transitados del país. Los ejecutivos de American y United se enfrentarán a los inversionistas el jueves cuando discutan sus operaciones en llamadas de ganancias trimestrales.
Delta envió el miércoles a los miembros de su programa de viajero frecuente 10,000 millas debido a las recientes interrupciones si los vuelos de esos clientes se cancelaron o retrasaron más de tres horas para viajes desde el 1 de mayo hasta la primera semana de julio.
«Si bien no podemos recuperar el tiempo perdido o la ansiedad causada, estamos depositando automáticamente 10 000 millas en su cuenta de SkyMiles como un compromiso de mejorar para usted en el futuro y restaurar la diferencia de Delta que sabe que somos capaces de hacer», decía el correo electrónico. , una copia de la cual fue vista por CNBC.
El DOT también registró un aumento en las quejas sobre el equipaje con más de 516 problemas relacionados con el equipaje informados en mayo de 2022, frente a los 190 de hace tres años. Sin embargo, la tasa de maletas extraviadas (perdidas, dañadas, retrasadas o robadas) es en realidad más baja que en el mismo mes de 2019, con 0,56 de cada 100 maletas embarcadas en mayo, frente a 0,63 por 100 maletas en mayo tres años antes.
El mal manejo de sillas de ruedas y scooters en los dos períodos fue igualmente constante. Si bien el total de manejos indebidos aumentó en 159 incidentes, el porcentaje de dichos incidentes fue similar, alrededor del 1,53 % en mayo.
Sin embargo, la tasa y la cantidad de maletas extraviadas, así como de sillas de ruedas y scooters, aumentaron con respecto al año pasado.
Lea el informe de mayo de 2022 aquíy el informe de mayo de 2019 aquí.
– CNBC leslie josephs contribuido a este informe.