En Barcelona, los equipos pudieron marcarlo con ajustes aerodinámicos y de altura de manejo, pero se espera que sea una característica habitual este año, al menos en las primeras carreras, mientras los ingenieros aprenden a controlarlo.
«Se siente como la turbulencia en un avión, subiendo y bajando toda la recta», dijo Leclerc.
“Creo que uno de los videos que publicó la F1 muestra este fenómeno bastante bien, y no puedo decir que se sienta bien. Te enferma un poco, pero está bien.
“Todavía es muy temprano para este proyecto. Así que parece que es un problema que todo el mundo tiene en el paddock más o menos, pero sí, en este paddock están los mejores ingenieros del mundo, así que estoy bastante seguro de que encontraremos una solución».
Muchos observadores han sugerido que el Ferrari F1-75 fue el paquete general más competitivo en Barcelona, pero Leclerc se mostró cauteloso sobre la verdadera forma del auto, aunque admitió que la primera prueba había ido bien para el equipo de Maranello.
«Hemos dado muchas vueltas, sin problemas importantes, lo que siempre es bueno teniendo en cuenta que es un proyecto completamente nuevo», dijo. «Así que esto es bueno. Hemos probado muchas cosas nuevas».
“Entonces, en términos de desempeño, es imposible saber dónde estamos en comparación con los demás, aún es muy temprano, todos están ocultando un poco su desempeño, y solo lo sabremos, creo, en la primera clasificación del año, ¿dónde está el potencial de todos.
“Pero por ahora han sido tres días tranquilos para nosotros, lo que siempre es positivo para empezar así. Y la preparación de pretemporada ha ido genial, me siento más en forma que nunca. Cada año trato de subir el listón un poco más, y me siento bien y me sentí bien durante esta prueba en el auto”.
Charles Leclerc, Ferrari F1-75
Foto por: Alessio Morgese
Sobre el ambiente en el campo de Maranello, dijo: «Estamos bastante contentos de que las cosas hayan ido bien.
“Por otro lado, creo que estamos trabajando más duro que nunca para tratar de mantener la cabeza baja. Por supuesto, siempre es bueno verse a uno mismo P1. Pero eso no significa nada, y creo que todos en el equipo lo saben.
“Así que no nos estamos enfocando realmente en el rendimiento en absoluto. Solo nos estamos enfocando en nosotros mismos, nuevamente, tratamos de probar tantas cosas como sea posible para tratar de entender las formas de este automóvil. Y luego a Bahrein para intentar empujar el auto un poco más allí».
