Esto es lo que dijeron los pilotos después de la carrera de la Copa del domingo en Las Vegas Motor Speedway:
Guillermo Byron — Ganador: “Sentí que en la práctica teníamos un buen auto. Estaba un poco nervioso por el viento de hoy y cómo eso cambiaría lo que teníamos y si seríamos tan fuertes o no, pero creo que el consenso, en el garaje y luego hablando con algunos de los conductores estaban bastante seguros de lo que estábamos pasando. Estaba feliz por eso. Sí, empezó bien la carrera. Pensé que Kyle (Larson) era realmente fuerte. Pudo permanecer cerca de mí durante muchas de las carreras en la primera y segunda etapa, y sentí que estaba un poco apretado, pero solo trataba de navegar el tráfico de vuelta y navegar el viento y cómo eso cambiaría el manejo. Simplemente feliz de conseguir la primera victoria del año. Ha pasado un tiempo desde que ganamos. Ha pasado casi un año, y es bueno volver a lo que siento que somos capaces de hacer. Ha habido altibajos, pero siento que esto es de lo que somos capaces cada semana. … Hablo por todos en el hecho de que extrañamos a Chase (Elliott) aquí. Contribuye en gran medida a la retroalimentación y nuestros informes y es un gran piloto de carreras. Tiene mucho que ofrecer allí. Creo que había un vacío allí, pero creo que pudimos llenarlo simplemente uniéndonos como equipo, y tener a Josh a bordo, obviamente también es un gran piloto de carreras, y lo conozco desde el pasado. … Fue un día importante. Lo sentí con seguridad. Le envié un mensaje de texto (al propietario del equipo, Rick Hendrick) después de la práctica y me sentí muy bien con el auto y solo quería asegurarle que saldremos e intentaremos ganar para él porque fue una semana difícil”.
kyle larson — Terminó 2º: “Es solo parte de las carreras de la Copa. Parece una especie de (contar) vueltas hacia abajo, vuelta por vuelta, y luego, efectivamente, se encienden las luces amarillas. Sí, solo tienes que superar eso y luego intentar ejecutar una buena parada en boxes, y creo que hice un muy buen trabajo al llegar a mi señal, y al llegar a la línea de compromiso, tenía una brecha con William detrás de mí. , y su equipo de boxes debe haber hecho un muy buen trabajo y salir delante de nosotros, y eso nos cedió la primera fila. Sabía que estaba en problemas con (Martín Truex Jr.) permanecer fuera. Sentí que William lo iba a superar. Sí, fue una lástima que no termináramos como ganadores, pero en general, William probablemente tenía un auto un poco mejor que el que yo tenía hoy, y su equipo de mecánicos ejecutó cuando lo necesitaban al final».
Alex Bowman — Tercero terminado: “Creo que nos apretamos demasiado en la etapa 3 y solo traté de ser realmente agresivo y lograrlo allí en ese último reinicio. Sí, tuve una oportunidad, solo un par de filas demasiado atrás para comenzar. Pero realmente orgulloso de Hendrick Motorsports. Ser uno, dos, tres es realmente asombroso. Nuestro Allied Camaro fue realmente bueno, especialmente la Etapa 2. Probablemente solo pedí los ajustes incorrectos. Simplemente emocionado con la forma en que ha comenzado el año, y espero que mantengamos el impulso la próxima semana en Phoenix.
bubba wallace — Terminó 4to: “Realmente pensé que teníamos un auto mucho mejor en la carrera que el que teníamos en la práctica. Simplemente no podía hacer funcionar la parte delantera y lo intentamos todo. Fuimos en el otro sentido en el aire, fuimos en el sentido opuesto en el aire y simplemente nunca pudimos resolverlo, así que tenemos mucho trabajo por hacer para nuestras cosas de milla y media. Felices por nuestro equipo Columbia Toyota Camry TRD. Nunca dejes de luchar y nunca te rindas. Casi llegué a la radio y dije: ‘Oye, buen trabajo, terminamos sextos’. Luego salió la advertencia y me animé de nuevo y obtuve algo”.
cristobal campana — Terminó 5º: “Honestamente, el final de eso terminó tan bien como podríamos haber pedido. … Día extraño para nosotros porque despegamos y me sentí muy bien y manejé directo al top 5 y sentí que no tenía nada para los autos de Hendrick. Parecía que éramos los mejores del resto y luego perdimos el manejo”.
austin cindric — Terminó sexto: “Un poco de esfuerzo de equipo, honestamente. Definitivamente no tenía la fuerza al principio de la carrera. La segunda etapa definitivamente retrocedió incluso un poco más. Obtuve el perro de la suerte, sinceramente, gracias al equipo de boxes que pudo llevarnos de vuelta al frente. La precaución sale… simplemente mejoró el auto todo el día. Sentimos que ganamos un top 15 desde las profundidades del infierno por un tiempo, pero con dos neumáticos en el reinicio, consiguiendo un buen lanzamiento y pudiendo estar en una posición en la verde-blanca-a cuadros. Entonces, un poco de estrategia, un poco de buenas paradas en boxes, algunos buenos reinicios de mi parte y una buena recuperación. Tienes que estar al frente en estas cosas para esperar ganar, pero cuando no lo tenemos, es bueno saber que podemos recuperarnos”.
Martin Truex Jr. — Terminó séptimo: “Si de alguna manera puedes obtener un buen reinicio, llegar a la bandera blanca y chocar, entonces ganas la cosa. Casi sucedió. Fuimos segundos en la blanca, fuimos segundos al entrar en la curva 1 en la última vuelta y simplemente nos apretamos y nos metimos en un mal lugar al salir de la curva 2 y perdimos impulso en la parte trasera. … Nunca pudimos conseguirlo donde lo necesitamos. Creo que éramos un auto de tercer lugar, tal vez cuarto. Solo un buen y sólido día. Estamos en Las Vegas, también podríamos tirar los dados y, como dice todo el mundo, venimos aquí a apostar. Estaba orgulloso de James (Small, jefe de equipo) por eso. El año pasado no lo hicimos y nos mordió. Cedimos algunos lugares, pero en general fue un día sólido”.
justin haley — Terminado 8º: “Tuvimos un auto muy bueno para carreras largas hoy y este es nuestro auto Fontana. Somos uno de tres equipos, tres autos individuales que repararon nuestras cosas y las trajeron esta semana. Estoy orgulloso del esfuerzo y la rutina. Colgaron un cuerpo en esta cosa en la nieve en Fontana hace unos días. Eso es bastante impresionante para nuestro pequeño equipo. Agradezco a Matt (Kaulig), Chris (Rice) y a todos en Leaf Filter. Ha sido una buena racha para nosotros, especialmente con el inicio de temporada que hemos tenido”.
Daniel Suárez — Terminó décimo: “Fue una montaña rusa. Tuvimos un coche rápido todo el día. Algunas carreras fueron mejores que otras. A veces sentí que teníamos un coche capaz de luchar por la victoria. Por alguna razón, sentí que teníamos un juego de neumáticos que era un poco extraño allí y perdimos algo de posición en la pista. Luego tuvimos una mala parada en la última y perdimos unos segundos más. Fue un poco difícil porque tuvimos que superar muchas cosas. Pero en general, el auto tenía velocidad y era capaz de estar entre los cinco primeros. Eso es muy prometedor”.
ryan blaney — Terminó 13: “No empezamos muy bien. Tuvimos muchas dificultades en las dos primeras etapas. Pensé que habíamos mejorado un poco en las últimas dos carreras. Creo que éramos octavos antes de la última bandera amarilla, empezamos a correr de nuevo y retrocedimos. Es desafortunado. Trabajamos duro todo el día para ser más rápidos. Las últimas paradas en boxes de reinicio no salieron como queríamos”.
erik jones — Terminado 19: “No es el final que merecíamos hoy. Los muchachos me dieron un Chevy Allegiant rápido y estábamos corriendo muy bien, incluso logramos llegar al top 10. Desafortunadamente, nos quedamos atrás e hicimos algunos ajustes para liberar nuestro automóvil en el tráfico, pero terminamos siendo demasiado sueltos para cuando estábamos en aire limpio. Tuvimos algunos problemas con los neumáticos tarde y eso nos puso en la parte de atrás y chocamos en la última vuelta. Solo necesitamos limpiar las cosas y volver más fuertes la próxima semana en Phoenix”.
jose baya — Terminó 29: «Fue muy divertido. Realmente pensé que la primera mitad de la carrera fue bastante bien. Estábamos muy cerca, justo al borde de quedarnos en la vuelta del líder o no. Solo necesitábamos un par de advertencias más para darnos una mejor oportunidad. En la segunda mitad de la carrera, tuvimos un problema con el acelerador o algo así porque cada vez que lo soltaba, estaba completamente abierto. Solo estaba tratando de cuidarlo en casa y mantenerlo fuera de problemas”.
Noé Gragson — Terminado 30: “Un día de altibajos. Sentí que teníamos buena velocidad, solo perdí un par de vueltas en la primera parada en boxes por exceso de velocidad en la calle de boxes, cometí errores y volví a acelerar en mi penalización de paso durante la primera parada en boxes con bandera verde, y eso nos puso detrás de todos. día. … Sentí que teníamos buena velocidad, solo un par de vueltas hacia el final. Seguiremos trabajando en ello”.
joey logano — Terminó 36: “Considerando cómo hemos estado aquí en el pasado, uno espera un poco más de rendimiento hoy que el que teníamos. Justo al lado de la velocidad general. Tuvimos el equilibrio un poco cerca, pero no rápido. Tenemos que volver a la mesa de dibujo para cuando volvamos aquí. (En si brad keselowski lo pellizcó un poco en el incidente) Sí, lo hizo. Estoy seguro de que no tenía intención de hacerlo. Es lo que es. ¿Qué vas a hacer, verdad? Nos cercaron”.
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Lo que dijeron los conductores en Las Vegas Motor Speedway apareció originalmente en NBCSports.com