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Lo que dijeron los pilotos de la Copa sobre la carrera de playoffs de Talladega

Lo que dijeron los pilotos de la Copa sobre la carrera de playoffs de Talladega | Noticias de Buenaventura, Colombia y el Mundo

Lo que dijeron los pilotos de la NASCAR Cup Series sobre la carrera de playoffs del domingo en Talladega Superspeedway, donde Chase Elliott superó a Ryan Blaney por su quinta victoria líder en la serie esta temporada:

Chase Elliott – Terminado primero: “Sí, fueron un par de vueltas salvajes. No estaba súper loco por estar en el fondo. Afortunadamente, me alejé lo suficiente de dos para deslizarme frente a Erik. Me dio unos buenos empujones. Obviamente, un socio del equipo Chevy allí. Sí, acabo de correr lo suficientemente bien como para salir al frente, luego pude quedarme lo suficientemente lejos delante de Ryan aquí en la línea para hacerlo. Estas cosas son tan, tan difíciles de ganar. Tienes que disfrutarlos. Solo aprecia el esfuerzo de todos hoy. Prepárate para ir al Roval y tratar de agarrar otro. Estamos emocionados por estos últimos eventos. Ojalá podamos llegar a Phoenix y darles una oportunidad”.

ryan blaney – Terminó segundo:: “Estaba bien alineado abajo o arriba, honestamente, trabajando con Ross allí por un tiempo. Sabía que empujaba bien, y sabía que, obviamente, Michael también podía empujar muy bien. Así que realmente no me importaba dónde íbamos a hacer fila. Recibí un buen empujón allí y pude obtener un empujón demasiado bueno en el reinicio y despejé a (Elliott), y luego pudo liderar el carril superior. Tuve un par de oportunidades para subir a la parte superior y cubrirlo, y me estaba poniendo nervioso por quedar colgado en el medio con (Elliott), (erik jones) y (Ross Chastain) alineado. Simplemente no me sentía cómodo subiendo allí. Confío en Chase, pero no tanto como para no haberme colgado por el bien de su grupo, así que optó por quedarse en el fondo con Michael. Tuvimos una gran oportunidad de ganar la cosa, pero nos desconectamos en medio de tres y cuatro. Lo miraré, probablemente elegiré algunas cosas que probablemente debería haber hecho diferente, desearía haberlo hecho diferente, pero es fácil decir eso ahora. En general, fue un día decente. Simplemente apesta estar tan cerca de nuestra primera victoria de la temporada. Creo que lo único que probablemente habría hecho diferente es darme cuenta de que (Denny Hamlin) estaba despidiendo (Michael McDowell) en medio de tres y cuatro y se desvaneció con ellos. Simplemente sucedió muy rápido y luego probablemente habría llegado a la meta, si hubiéramos ganado o no, no lo sé, pero volví al fondo”.

Michael McDowell – Terminó tercero: “Es difícil estar tan cerca. Sentí que probablemente debería haberme alejado de (Blaney) un poco antes cuando (Hamlin) se bajó de mí, pero estaba tratando de asegurarme de que un Ford llegaría al carril de la victoria, y mantuvimos ese impulso. Ojalá pudiera rehacerlo, pero estoy orgulloso de todos en Front Row Motorsports. Es un gran día para terminar entre los cinco primeros, pero cuando estás a solo un auto de ganar la carrera, obviamente, es decepcionante. Estoy orgulloso de la temporada que hemos tenido y de la carrera que logramos, y todos hicieron un gran trabajo en la calle de pits ejecutando hoy y consiguiendo una posición en la pista cuando la necesitábamos. Es bueno estar allí al final y tener una oportunidad, simplemente decepcionado”.

Ross Chastain – Terminó cuarto:: “Hicimos muchas movidas y nos hicieron muchas movidas. Hay 188 vueltas, y yo diría que hay dos o tres veces por vuelta que tienes que tomar una decisión. Hay dos que me llaman la atención que tenía el control del carril central y me fui al fondo. Necesitaba quedarme en el medio. Los autos corrieron mejor en el carril central. Fue bueno trabajar con (Blaney). Ryan y yo probamos el tándem aquí en camiones hace 10 años. Es una locura decir que hemos estado aquí una década en este deporte. Cada punto ganado es mejor. es interminable Solo quieres más. Un muy buen día de puntos ganados para Daniel y para mí. Para que este grupo de Trackhouse siga funcionando durante estos playoffs. Estamos resolviendo esto a medida que avanzamos. Estoy experimentando esto. Y disfruto cada momento que tengo para hacer esto”.

Denny Hamlin – Terminó quinto: “Es tan difícil de aprobar, y sé que todos ustedes han escuchado eso. Es sólo un tren de dos líneas. Realmente no puedes correr tres de ancho con este auto, así que solo tienes que sentarte detrás de quien sea que esté justo enfrente de ti y esperar que puedas empujar esa línea un poco hacia adelante. Con suerte, cambiarán de carril y podrás avanzar. Eso es algo de lo que tenemos en este momento, así que siento que ejecutamos un día bastante bueno. Nuestro objetivo al comenzar el día era cinco puntos de etapa y obtuvimos más de cinco en la primera etapa y no en la etapa dos y luego tratamos de conseguir un buen final y eso es lo que hicimos. En general, un buen día. Pude darle un empujón a Chase (Elliott) allí mismo y pensé: ‘¿Debería ir con él y forzar tres de par en par?’ Pero estoy en el fondo y sé que siempre tengo a alguien detrás de mí. Entonces estaría en el medio y no valdría la pena correr el riesgo de volver al 15 y quedarme atrapado en el medio. Para mí, esta es una temporada de tres carreras que tenemos y estamos compitiendo por puntos”.

Todd Gillilandia – Terminó séptimo: “Estoy muy feliz de volver a casa con un top 10. Los pilotos de autos de carrera son codiciosos. Ojalá hubiera podido conseguir un par más allí, pero aun así fue un muy buen día. Corrimos al frente la mayor parte del día y mi auto se comportó muy bien, así que, en general, definitivamente hay un montón de cosas positivas que sacar de esto. Siento que nuestro material de supervelocidad es bastante bueno. Todavía da miedo cuando clasificamos en el puesto 34, pero tener ese tipo de velocidad en el draft es algo bueno. Es muy agradable tener compañeros de equipo de Ford ahí fuera. trabajé mucho con kevin harvik y muchos Ford diferentes. Estaba realmente feliz de trabajar con un gran fabricante como ese”.

Austin Cindrdic – Terminó noveno: “Los puntos de etapa son un gran problema. Obviamente, ayudar a (Blaney) a obtener una victoria de etapa fue importante y la recuperación del accidente, el control de daños y la conducción de regreso a través del campo, creo que cuando todos se dispersan para tratar de hacer lo mejor para ellos, es muy importante ser decisivo. , y pude hacer algunos buenos movimientos y poder estar en algunos carriles que se movieron. Llámalo 50/50 de decisión y 50 por ciento de suerte, pero, en general, ciertamente nos coloca en un buen lugar para competir por un lugar en la Ronda de 8 en el Roval, así que daremos lo mejor de nosotros y nos divertiremos. la próxima semana.»

chase briscoe – Terminó décimo: “Fue dócil en el sentido de que no hubo naufragio, pero creo que fue la carrera más emocionante de principio a fin. Casi nunca corríamos en fila india, y estos autos son muy difíciles de recuperar. Parece que la posición en la pista es un gran problema y tienes a los muchachos presionando mucho, solo tratando de mantener el carril en el que están. alrededor. Tienes que ir muy fuerte todo el tiempo y empujar al tipo frente a ti. En realidad, nunca tuvimos una sola fila en la parte superior, pero me sorprendió que no vimos un naufragio. Estaba pensando en lo fuera de control que están estos autos cuando recibes empujones desde atrás, especialmente los grandes que teníamos allí hacia el final, pensé que algo sucedería. Me alegro de que no haya pasado nada, pero fue una especie de sorpresa para mí. Creo que este lugar es un poco más fácil que Daytona en cuanto a poder mantenerlo bajo control, pero los equipos han hecho un muy buen trabajo al hacer que los autos se conduzcan mucho mejor. Creo que todos aprendimos mucho en Daytona en cuanto a lo que debemos hacer con nuestro auto de carrera para poder ser empujado. Todavía están fuera de control siendo empujados. No sentí que estaba tan fuera de control como en las primeras tres carreras, pero todavía son difíciles de manejar cuando alguien te empuja. Definitivamente me sorprendió que no vimos un gran accidente”.

cristobal campana – Terminado 17: “Solo un final muy decepcionante. Necesitaba sumar muchos puntos y, lamentablemente, no obtuvimos suficientes hoy. Así que tendremos que ir al Roval y hacerlo lo mejor posible. Me siento bien acerca de nuestras posibilidades allí. Creo que seremos competitivos y solo tenemos que ir allí e intentar ganar”.

joey logano – Terminado 27: “Simplemente chocamos todo el tiempo, así que pensamos, ‘Vaya, tenemos una gran ventaja en puntos, seamos inteligentes y no chocamos’, y podremos salir de aquí con un top 10 asumiendo que arruinarían porque siempre lo hacen. Esa fue la única vez que me quedé en la parte de atrás, fue hoy, y no chocaron. Renunciamos a un montón de nuestra ventaja de puntos. Todavía estamos en plus-18, que es un lugar decente para estar, pero el objetivo era competir por los puntos de la etapa y luego quedarnos atrás y esperar el choque. Odio correr de esa manera. He sido derrotado muchas veces por personas que hacen eso, luego lo intenté y no funcionó”.

harrison burton – Terminó 36: «Supongo que sí. Aún no lo he visto. Sé que me golpeó y tan pronto como lo hizo me cruzé y me fui de lado a lado. No sé qué hacer diferente. Me detuve de forma conservadora para darle tiempo a prepararse y no estoy seguro de por qué. Seguro que me dio un golpe bastante fuerte, pero no sé si estaba fuera de línea, dónde estaba cuando me golpeó o si me estaba moviendo mientras él se movía. No he visto nada todavía. Estas cosas pasan tan rápido y de repente estás de lado. Sabes que te golpearon y no entiendes qué lo causó realmente. Es lamentable para nosotros. Sentí que teníamos un buen Ford Mustang con imágenes DEX. Íbamos a ir y tratar de hacer un movimiento para salir al frente y tratar de controlar la posición de la pista y, de repente, te vas de lado. Es bastante triste. Espero que no haya afectado a ninguno de nuestros muchachos de los playoffs de la alianza Team Penske. No creo que tengan ningún daño ni nada. Intentaremos mantenerlo en marcha y obtener un impulso de la manera correcta”.

Ty Gibbs – Terminó 37: “Definitivamente apesta ser parte de ese (accidente). Estaba trabajando con Bubba (Wallace) allí y lo seguía. Pensé que teníamos un buen trabajo en equipo allí y lo dejé entrar. Estábamos tratando de hacer rodar la parte superior. Creo (Harrison Burton) acaba de recibir un mal empujón y se arruinó. Simplemente no había ningún lugar al que pudiera ir. Definitivamente apesta, pero podría ser una bendición disfrazada. Pasaremos al Roval e iremos allí.

Lo que dijeron los pilotos de la Copa sobre la carrera de playoffs de Talladega apareció originalmente en NBCSports.com



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