El nueve veces campeón mundial de rallies disputó cuatro rondas del WRC con M-Sport Ford el año pasado, que incluyó una memorable victoria en Montecarlo. El francés también lideró en Portugal y Grecia antes de verse obligado a retirarse.
Loeb ha estado ausente del WRC esta temporada a pesar de que M-Sport albergaba la esperanza de que se pudiera llegar a un acuerdo con el piloto de 49 años, que estaba abierto a añadir eventos del WRC a su calendario a principios de este año.
El ganador de 80 rallyes del WRC no pudo competir en Montecarlo debido a sus compromisos en el Rally Dakar como parte de una campaña de temporada completa en el Campeonato Mundial de Rally-Raid.
Además de ese programa, Loeb también está disputando una temporada completa en el Campeonato Mundial de Rallycross, conduciendo un Lancia Delta Evo totalmente eléctrico, mientras que el pasado fin de semana regresó a Extreme E para el Island X-Prix en Cerdeña con Abt Cupra.
M-Sport declaró en marzo que solo consideraría agregar a su alineación de dos autos WRC si necesitara quitarle puntos a sus rivales para ayudar al piloto líder Ott Tanak a luchar por el título. Tanak está actualmente a 42 puntos del líder del campeonato, Kalle Rovanpera de Toyota.
Cuando Motorsport.com le preguntó si tenía planes para el WRC en el horizonte, Loeb respondió: «No hay ningún plan en este momento».
También afirmó que su regreso a Extreme E, la serie totalmente eléctrica que ganó el año pasado, es único.
Klara Andersson, Sebastian Loeb, Abt Cupra XE
Foto por: Sam Bagnall / Imágenes de automovilismo
“El plan en este momento es venir para una carrera”, dijo. “Tuve esta propuesta y Cupra me preguntó si estaría feliz de hacer una ronda y dije que sí. Ahí es donde estamos en este momento y no hay un plan para el futuro”.
Loeb terminó cuarto y sexto en el doble encabezado Extreme E en Cerdeña, compitiendo junto a la sueca Klara Andersson.
Este fin de semana, Loeb vuelve a la acción en el Goodwood Festival of Speed, donde pilotará su World Rallycross Lancia Delta Evo.
El evento también celebra los 50 años del WRC con una variedad de autos que abordan la etapa de escalada y Forest Rally Stage, incluidos los autos Rally1 de los equipos M-Sport, Toyota y Hyundai WRC.
