tesla Los accionistas votaron el jueves a favor de ratificar el gigantesco plan salarial para 2018 del CEO Elon Musk, cinco meses después de que un juez de Delaware ordenara a la compañía rescindir el paquete, al considerar que la junta lo había otorgado indebidamente.
En la reunión anual de Tesla en Austin, Texas, el voto a favor del plan de compensación no anula el fallo del tribunal, pero proporciona una victoria en relaciones públicas para Musk y podría ayudar en su esfuerzo por influir en un tribunal para que le dé sus opciones de desempeño en el futuro.
Al subir al escenario después de que se anunciaran los resultados preliminares, Musk dijo: «¡Sólo quiero comenzar diciendo ¡maldita sea! Los amo, muchachos».
Mire ahora a Elon Musk hablar en la reunión de accionistas de Tesla
En una presentación ante la Comisión de Bolsa y Valores (SEC) fechada el jueves por la noche, Tesla dijo que el 77% de los que votaron estaban a favor de otorgarle a Musk el paquete de compensación.
El paquete de compensación valía anteriormente hasta 56 mil millones de dólares en acciones de Tesla. En enero, un tribunal de Delaware calificó el salario de «insondable». La jueza Kathaleen McCormick determinó que los miembros de la junta directiva de Tesla carecían de independencia de Musk, no negociaron adecuadamente en condiciones de igualdad con el director ejecutivo y no brindaron a los accionistas una visión completa antes de pedirles que votaran sobre su plan salarial.
Las acciones de Tesla subieron un 2,9% en las operaciones habituales el jueves para cerrar en 182,47 dólares después de que Musk publicara en X que la propuesta estaba lista para ser aprobada. Las acciones todavía han bajado un 27% en lo que va del año, ya que Tesla cuenta con una disminución de las ventas vinculada a una línea envejecida de vehículos eléctricos y una mayor competencia en China.
La reunión anual contó con votaciones finales sobre una docena de propuestas de representación, incluido un esfuerzo de Musk para trasladar el sitio de constitución de Tesla fuera de Delaware, donde están constituidas la mayoría de las grandes empresas que cotizan en bolsa, y a Texas, hogar de la fábrica más grande del fabricante de automóviles en Estados Unidos. Los accionistas votaron a favor de la medida.
En la última reunión de accionistas, en mayo de 2023, Musk predijo que la economía se recuperaría después de 12 meses, dijo que Tesla entregaría los Cybertrucks de producción a finales de 2023 e informó a los inversores que Tesla «probaría un poco de publicidad» y vería cómo iba. .
Las recientes cifras de inflación y empleo apuntan a cierta mejora. Tesla celebró un evento de entregas de Cybertruck a finales de 2023 y ha estado publicitando durante el año pasado, incluso en X, la empresa de redes sociales anteriormente conocida como Twitter que Musk adquirió por 44.000 millones de dólares a finales de 2022.
Sin embargo, durante la reunión del año pasado, Musk prometió a los accionistas que dedicaría menos tiempo a la aplicación en el futuro, calificando el negocio como una «distracción a corto plazo».
Todavía dedica mucho tiempo a otras cosas. Musk es el director ejecutivo de SpaceX y de la empresa de interfaz cerebro-computadora Neuralink. El año pasado también fundó una nueva empresa llamada xAI, que ha recaudado miles de millones de dólares para desarrollar grandes modelos de lenguaje y un chatbot de IA llamado Grok que utiliza datos y la capacidad del centro de datos de X.
Un Musk exuberante, llamándose a sí mismo «patológicamente optimista», prometió a los accionistas de Tesla en la reunión que la compañía está logrando avances tan grandes en el desarrollo de la «autonomía del vehículo», o sistemas para convertir los automóviles Tesla existentes en vehículos autónomos, que cree que pueden «10 veces el valor de la empresa».
Si bien Musk ha prometido ese nivel de tecnología autónoma desde 2016, aún no lo ha cumplido. Mientras tanto, competidores como Pony.ai, Didi y Waymo han desarrollado robotaxis y ya operan servicios comerciales.
Musk describió la ambición de la compañía de crear una red de transporte compuesta por vehículos Tesla equipados con sistemas de conducción autónoma, aunque no proporcionó un cronograma para el desarrollo y la implementación.
«Habrá algunos coches que la propia Tesla posee». Dijo: «Pero luego, para la flota que es propiedad de nuestros clientes, será como una cosa de Airbnb. Puedes agregar o quitar tu automóvil a la flota cuando quieras».
En cuanto al Cybertruck, que llegará al mercado a finales de 2023, Musk dijo que las entregas están aumentando. Dijo que la compañía alcanzó un récord semanal de 1.300 envíos.
Musk prometió que Tesla pasaría a la «producción limitada» de Optimus en 2025 y probaría robots humanoides en sus propias fábricas el próximo año. El año que viene, predijo, la empresa tendrá «más de 1.000, o unos pocos miles, robots Optimus trabajando en Tesla».
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