Redacción
Fourmaux se inscribió originalmente para pilotar uno de los tres M-Sport Ford Pumas en el evento de asfalto, junto con los habituales Craig Breen y Gus Greensmith.
Sin embargo, una semana antes del viaje a Japón, se ha confirmado que el francés y su copiloto Alexandre Coria ya no competirán.
No es la primera vez que el equipo opta por retirar el coche de Fourmaux de las pruebas del WRC tras una temporada complicada plagada de abandonos.
El piloto de 27 años debía participar en el Acrópolis Rallye de Grecia en septiembre, pero los daños sufridos en su Puma tras un accidente considerable durante el Ypres Rallye de Bélgica hicieron que el coche no pudiera repararse a tiempo.
Luego, M-Sport retiró su participación en el Rallye de Nueva Zelanda, pero explicó que seguía apoyando plenamente a su piloto, quien regresó a las etapas del WRC en España el mes pasado, donde logró su tercer resultado entre los 10 primeros de la temporada en octavo lugar.
Sin embargo, las restricciones presupuestarias han sido citadas por M-Sport como la razón de la retirada tardía de Fourmaux del Rallye de Japón.
Adrien Fourmaux, M-Sport Ford World Rally Team
Foto por: M-Sport
“Desafortunadamente, podemos confirmar que Adrien Fourmaux no competirá en el Rallye de Japón de la próxima semana”, decía un comunicado del equipo.
«Con los altos costos asociados con los eventos de larga distancia, el equipo y Adrien sienten que está en el interés de todos centrarse en el programa de Adrien para 2023 con M-Sport en el WRC, así como en sus proyectos de desarrollo».
Aún no está claro si Fourmaux continuará pilotando un M-Sport Puma el próximo año, ya que el equipo británico aún no ha revelado su alineación completa de pilotos para 2023.
Breen tiene contrato para el próximo año y declaró antes del Rallye de España que continuará a pesar de los rumores que vinculan al irlandés con Hyundai.
Ott Tanak también ha sido mencionado como un posible candidato para unirse al equipo el próximo año luego de la confirmación de su separación de Hyundai, pero M-Sport ha enfatizado que asegurar sus servicios sería «cuestionable» dados los costos involucrados.
Sin embargo, el equipo tiene la esperanza de poder asegurar salidas para el nueve veces campeón mundial Sebastien Loeb luego de sus cuatro apariciones esta temporada, incluida la única victoria del equipo en 2022 hasta la fecha en Monte Carlo en enero.
Greensmith y Pierre-Louis Loubet también plantean opciones para 2023, mientras que Oliver Solberg ha mantenido conversaciones con la plantilla sobre el próximo año, tras su salida de Hyundai.
