– Recorrido de primera vista
Maruti Suzuki India se está preparando para lanzar varios SUV nuevos en los próximos meses. Su objetivo es aumentar su cuota de mercado en el segmento de los SUV. Actualmente, son Mahindra, Hyundai y Tata Motors quienes lideran las ventas de SUV. Maruti comenzará su estrategia ofensiva de SUV con el lanzamiento del nuevo Brezza mañana.
El Maruti Suzuki Brezza 2022 se filtró en línea antes del lanzamiento. Hasta ahora, habíamos visto las fotos espía y los avances de la variante superior de Brezza 2022. Ahora, por primera vez, se filtró la variante base LXI del nuevo Brezza.
En una publicación anterior, discutimos en detalle las variantes que se ofrecen con el nuevo Brezza. Estos son LXI, LXI (O), VXI, VXI (O), ZXI, ZXI (O), ZXI+ para MT y VXI, ZXI, ZXI+ para AT. Se ofrecen un total de 10 variantes, 7 manuales y 3 automáticas.
Gracias al nuevo video filtrado de Deepak Verma, se ha detallado la próxima variante básica de Brezza LXI. Tiene ruedas de acero, faltan las luces diurnas LED, los indicadores de giro en la parte delantera son halógenos, hay listones cromados en la parte delantera, los indicadores de giro laterales están en el ORVM. Eche un vistazo al video detallado de la variante base Brezza LXI 2022 a continuación.
Los interiores se han reacondicionado por completo con respecto al modelo al que reemplaza. Atrás quedaron los plásticos pegajosos y de bajo alquiler ensamblados con un diseño insulso. Los nuevos interiores se ven muy superiores. Obtiene un volante de fondo plano de otros autos Maruti. En el interior, el infoentretenimiento no está presente, las cuatro ventanas eléctricas están ahí, las rejillas de ventilación traseras están ahí.
En la filtración anterior, habíamos visto la variante superior Brezza 2022. Obtienen una pantalla de infoentretenimiento con pantalla táctil independiente nueva y mejorada con Apple CarPlay y Android Auto como se encuentra en Baleno. 2022 Brezza también obtiene la misma unidad de control de clima automático que el nuevo Baleno con palancas estilo avión. Variantes más bajas para obtener un sistema de CA manual. El tablero tiene un acabado en bronce que se extiende a lo ancho y se redondea cuidadosamente hacia los bordes. Tiene freno de mano manual y portavasos en la parte delantera. Se ha echado de menos un reposabrazos central delantero.
En el lado del conductor, tenemos botones para controlar la pantalla de visualización frontal, la iluminación ambiental, el control de tracción, la vista de 360 grados y el arranque/parada automáticos. Junto a ellos, tenemos un botón circular de arranque/parada del motor. El automóvil también parece tener una plataforma de carga inalámbrica en la parte delantera.
Brezza tiene ventilaciones traseras de aire acondicionado y techo corredizo
Las rejillas de ventilación traseras de aire acondicionado son una de las características de comodidad más importantes para la India cálida y húmeda. El modelo anterior no tenía ventilaciones de CA traseras. Esto ahora es estándar en el nuevo Brezza. También tiene un techo corredizo en la parte delantera en la variante superior. Aunque no es necesario en la soleada India, es una adición bienvenida. La instrumentación del conductor contiene diales analógicos para el velocímetro y el tacómetro y se coloca un MID digital en el medio que muestra varias funciones. También podemos ver el HUD (pantalla de visualización frontal) detrás del volante cayendo directamente en la visión periférica del conductor.
Aparte de todos los cambios de diseño en el exterior, no habíamos visto bien el perfil del auto. Porque el ángulo del parabrisas trasero se ha reducido significativamente. Esto hace que el parabrisas trasero esté más vertical, lo que le da al SUV un diseño cuadrado y similar al de un MPV. Pero en el interior, crea mucho espacio para la cabeza de los pasajeros traseros y, con suerte, aumenta la capacidad del maletero cuando se retira la bandeja para paquetes.
2022 Maruti Brezza compite con el líder del segmento Tata Nexon y otros como Hyundai Venue, Kia Sonet, Toyota Urban Cruiser y Mahindra XUV300. Maruti Suzuki puede lanzar una opción de GNC para compensar la falta de un motor diésel en algún momento posterior. Poco después del lanzamiento de Brezza, también esperamos ver la versión de Toyota del mismo.
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