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más calidad y tecnología para los coches low cost

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Dacia Sandero

Dacia acaba de presentar los nuevos Sandero, Sandero Stepway y Logan, que dan un gran salto hacia delante en términos de calidad y equipamiento. Aunque no nos encontramos ante unos ejemplares punteros a nivel de innovación -tampoco lo pretenden-, sí que es cierto que ahora pueden incorporar nuevas dotaciones ya disponibles en coches de la competencia. Para ello ha sido clave la utilización de la plataforma CMF-B, que comparte con otros modelos de la alianza Renault-Nissan, como el Clio, Captur y Micra (no hay que olvidar que Dacia es la marca low cost del fabricante francés y aprovecha las sinergias del grupo).

Nuevo Dacia Sandero



A pesar de las mejoras, la tercera generación de estos vehículos sigue presentándose como una alternativa sencilla, robusta, fiable, polivalente y económica (aunque queda por ver cuánto se encarecerá el precio con la mayor dosis tecnológica). Y estos argumentos han convencido a muchos consumidores en los últimos 15 años. De hecho, el Sandero, con 2,1 millones unidades entregadas, es el coche más vendido en Europa entre los particulares desde 2017. De ellas, un 65% correspondían a la versión Stepway, la más aventurera.

Los nuevos Sandero (azul) y Sandero Stepway miden unos cuatro metros de longitud y tienen un portaequipajes de 328 litros 

Dacia

Más allá del cambio de diseño exterior, del que ya hablamos anteriormente en este artículo, es importante destacar el incremento de calidad percibida en el interior. La marca ha utilizado mejores materiales y se ha esmerado en perfeccionar su presentación y ensamblado. Los asientos, tapizados con tejidos de mayor calidad, son más confortables y ofrecen una mayor sujeción. El conductor ahora puede conseguir una óptima posición gracias a la regulación de su butaca (en longitud y altura) y del volante (en profundidad y altura). La palanca del cambio es más corta, mientras que la dirección de asistencia variable 100 % eléctrica requiere menos esfuerzo de manejo que antes.

Nuevo Dacia Sandero Stepway



Independientemente del nivel de acabado, el equipamiento de serie incluye un soporte smartphone (desmontable según las versiones), ordenador de abordo, mandos del regulador y del limitador de velocidad en el volante y el encendido automático de las luces led. Hay otros elementos que, dependiendo del mercado, están incluidos de serie o en opción. 

Dacia Logan

El nuevo Logan mide casi 4,4 metros de largo y tiene un gran maletero de 528 litros 

Dacia

Nos referimos a la nueva climatización automática con visualización digital, los asientos delanteros calefactables (disponibles a partir de abril de 2021), el mando manos libres con apertura a distancia del maletero, el freno de aparcamiento eléctrico, el encendido automático de los limpiaparabrisas, la cámara de marcha atrás, así como los sensores de proximidad delanteros y traseros. Primera vez, tanto el Sandero como el Sandero Stepway podrán montar un techo solar acristalado eléctrico, que incrementa la luminosidad interior y la sensación de espacio.

Dacia comenzará a aceptar pedidos tanto del Sandero como del Sandero Stepway antes de que acabe el año 

Los clientes tendrán la posibilidad de elegir su unidad -también del Logan- con alguno de los tres sistemas multimedia disponibles. Todo dependerá de sus necesidades y del presupuesto. El denominado Media Control es el más sencillo. De hecho, recurre al propio smartphone del usuario. El coche equipa un soporte específico para sujetar el dispositivo, que se convierte en el sistema de infoentretenimiento mediante la nueva aplicación gratuita Dacia Media Control y una conexión Bluetooth o USB.

Dacia Sandero

La firma luminosa en Y y las ruedas enrasadas destacan en cuanto al diseño   

Dacia

Por encima se encuentra el llamado Media Display, que monta cuatro altavoces y una pantalla táctil de 8 pulgadas ubicada en la parte central del salpicadero, ligeramente orientada hacia el conductor para ofrecer una mejor visibilidad y ergonomía. La interfaz es intuitiva y fácil de manejar y dispone de conectividad Bluetooth compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Además, desde este sistema se puede acceder a los ajustes de algunos sistemas de asistencia a la conducción (ADAS). La alternativa tope de gama es el Media Nav, que cuenta con navegador y conectividad inalámbrica, además de equipar 6 altavoces.

Otro apartado que ha recibido una mejora sustancial es el de la seguridad. De entrada, el uso de la plataforma modular CMF ofrece una mayor protección en caso de accidente gracias a una resistencia y una rigidez superiores. Tanto el Sandero como Sandero Stepway y el Logan vienen de fábrica con seis airbags, cinturones con limitador de esfuerzo, pretensores en la parte delantera y trasera, resposacabezas delanteros con sistema antilatigazo cervical y llamada de emergencia (botón S.O.S. situado en la luz interior).

Los nuevos Dacia pueden equipar un sistema multimedia con una pantalla de 8 pulgadas

Los nuevos Dacia pueden equipar un sistema multimedia con una pantalla de 8 pulgadas

Dacia

Además del limitador de velocidad y el control de estabilidad que vienen de serie, los renovados modelos pueden equipar diversas ayudas a la conducción, como el frenado automático de emergencia (funciona entre los 7 y 170 km/h), la alerta del ángulo muerto, el asistente de aparcamiento y el sistema de arranque en cuesta.

En cuanto a la oferta mecánica, destaca la desaparición de los motores diésel. Ahora la gama solo cuenta con alternativas de gasolina y GLP (gas licuado del petróleo), sin visos de que pueda llegar una versión híbrida. En el mercado español, los propulsores disponibles serán el TCe 90 (un 3 cilindros de un litro y 90 CV, acoplado a una transmisión manual de 6 relaciones o automática CVT) y el TCe 100 ECO-G (bifuel de gasolina y GLP, acoplado a una caja manual 6 relaciones).

Dacia Sandero Stepway

Por primera vez los modelos Sandero podrán equipar en opción un techo practicable de cristal 

Dacia

Las versiones de bicarburación mantienen la capacidad del maletero gracias a que montan el depósito de gas en el hueco de la rueda de repuesto. Estos ejemplares emiten menos dióxido de carbono y ofrecen una mayor autonomía al combinarse los dos tanques de combustible (el Sandero supera los 1300 km). Con el sistema de etiquetas actual de la DGT, cuentan con el distintivo Eco.

La marca todavía no ha facilitado los precios de los renovados modelos. Dacia comenzará a aceptar pedidos tanto del Sandero como del Sandero Stepway antes de que acabe el año y las primeras unidades se entregarán durante los primeros meses de 2021. El Logan, por su parte, llegará a España antes del verano 2021.

Dacia Sandero Stepway

La marca ofrece unas tapicerías de mayor calidad y unos asientos con un mejor confort 

Dacia

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