McLaren es uno de los equipos que más ha progresado desde principios del año pasado, y la mayoría de sus ganancias provienen de los paquetes de actualización de mediados de 2023 que le permitieron terminar la temporada en cuarto lugar.
El equipo de Woking comenzó 2024 aproximadamente donde terminó, luchando contra Mercedes por el tercer puesto, aunque las enormes mejoras en el ritmo de carrera de Ferrari mantienen a la Scuderia fuera de su alcance.
El inusual abandono de Max Verstappen en Australia permitió a Lando Norris conseguir el primer podio del equipo de la campaña, seguido en cuarto lugar por su compañero de equipo Oscar Piastri.
El rival de McLaren para 2024, el MCL38, ha mantenido las principales debilidades de su predecesor, y el equipo pretende introducir un primer paquete de mejoras en las rondas de Miami o Imola en mayo.
Pero la directora del equipo, Stella, advirtió que abordar plenamente sus puntos débiles, incluido el rendimiento en curvas largas y la falta de eficiencia del DRS, que perjudica las velocidades máximas, probablemente requerirá otros 12 meses de desarrollo.
«Estamos muy contentos con el ritmo de desarrollo de los últimos 12 meses, pero hay, yo diría, otros 12 meses de desarrollo por los que tenemos que pasar para ofrecer realmente un coche que sea fuerte en DRS y fuerte a largo plazo». esquinas», explicó.
«Alrededor de la sexta o séptima carrera deberíamos tener una ronda decente de mejoras y, con suerte, habrá potencialmente un par de ellas a lo largo de la temporada.
«Se necesitará toda la temporada para agregar suficiente rendimiento y decir que ya no vemos estas debilidades porque estas áreas han mejorado».
Andrea Stella, directora del equipo, McLaren
Foto de: Mark Sutton / Imágenes de deportes de motor
Stella no cree que el hecho de que McLaren no se deshaga de sus debilidades indique que algo «va mal» en la fábrica, ni tampoco es inesperado. Pero explicó que es el resultado del tiempo que lleva desarrollar y agregar rendimiento en todas las áreas, ya que los equipos tienen que elegir cuidadosamente sus proyectos dentro del límite presupuestario.
«Eliminar las debilidades es el desarrollo del automóvil», afirmó. «No es que tengas estas debilidades porque algo sale mal.
«No pasa nada, el coche no está lo suficientemente desarrollado y estos aspectos se exponen, como que te debilitas en las curvas largas o no tienes suficiente velocidad en el DRS.
«Pero esto es efectivamente una consecuencia del desarrollo. Si me preguntas cómo se está comportando el coche, digo que muy bien, que va como se esperaba».
«Hace exactamente lo que esperamos del túnel de viento. Hace lo que esperamos del desarrollo informático».
